30万只能买BBA大路货？这些车才气给你极致体验！

30万买什么车？许多人可能会推荐宝马3系、疾驰C级之类的豪华中型车，不外以它们高屋建瓴的售价来看，30万预算恐怕只能买个大路货，很难享受到豪华车该有的仪式感。

对于能够拿出30万买车的消费者来说，也算是“乐成”人士，车子显然不能太迁就，与其花30万买辆豪华大路货，不如退一步，在普通品牌里其实有许多能够给你带来极致体验的车型。

GTI被公共粉视为他们的信仰，信仰何来？或许是源于那种无需升级就可以奠基钢炮界居高职位的自信，又或许是源于用一台平民钢炮改装后就能灭掉比自己贵不少的性能车后的那种虚无自满，还或许是。。。。。。

21世纪初期，第五代GIT刚引入海内，百公里7秒左右的加速，基本可以秒掉其时路面上99%的车辆。刷个靠谱的一阶，可以干掉许多比它价位高不少的性能车（固然那时候GTI的售价也不低，落地下来40万左右），简直扮猪吃老虎。

2010年，随着一汽-公共将GTI的引入，其售价终于下探到更多朋侪消费得起的价位，但花25万左右买一辆公共牌两厢车，在许多人看来是脑壳被门夹了。所以GTI的车主在享受极致动力和操控的同时，也要蒙受外界的冷眼。

开上GTI的人，心里有数！买买君有一位开六代GTI的朋侪，一次年审的时候，被前面一位凯美瑞车主现场diss，当得知落地价25万元之后，凯美瑞车主狂了，简直是没有道德底线的狂笑——“你这个车要25万，我这么大一辆丰田，还是2.4L也就这个价，你不会受骗了吧！”

这还没完，朋侪刷过ECU，需加98号油。因此加油的时候，事情人员看朋侪的那受惊样就像见了“蛤蟆长毛”，嘴里就差蹦出四个字——脑子有病。一次加油，身后的凯迪拉克CT6直接上93号汽油，加油站的老阿姨甚至以为朋侪神经庞杂，更气人的是，加完油后，油站的大喇叭唧唧歪歪响不停：“6号枪的红色Polo往前挪一挪......"朋侪其时那气得，就差没吐血。

时间进入2020年，百公里加速7秒左右已经不再令人心动，甚至一些15万级的国产SUV都跑出了这样的结果，而三十多万的奥迪S3更是能跑进5秒，GTI的光线似乎在不停消逝。

作为一款入门级的小钢炮，GTI的加速在当前来看或许不再那么爆棚，但它却拥有出类拔萃的综合实力，性能尚可、操控不错、设置齐全、空间也足够三口之家使用，甚至另有很是辽阔的改装空间。撇开信仰，单从产物来说，二十多万买一辆可玩性颇高又很实用的小钢炮，足矣！

买买君第一次接触昂科旗是在冰天雪地的海拉尔，对就是谁人撒啪尿的功夫就能把“作案工具”冻报废的海拉尔。在这种严寒天气，车子能正常开动就已经不错，而买买君却驾驶着4.98米长的昂科旗在冰面上做圆环漂移、极速Slalom、冰雪赛道这种以往只有高性能车才气完成的挑战。

几天的训练和试驾下来，昂科旗不仅经受住了严寒挑战，而且凭借轻量化的底盘设计和高效的动力总成，助力其在低附着力的冰面上洒脱地做着种种行动，让我们见识到了绅士外表下灵动的一面。

作为一款7座SUV，乘坐空间和储物空间也是昂科旗的优势所在。靠近5米的车长和靠近2米的车宽，尺寸上已经够大，固然也很能装，在第二排座椅调整好位置后，身高175mm的买买君可以在第三排比力舒坦地入座，这对于上有老下有下的家庭用车来说，很重要。

充满美式车肌肉感十足的外观和大气端庄的内饰设计，以及够大能装的特性，让昂科旗成为一款宜商宜家的好同伴,对于想要购置7座SUV车型的消费者来说，不容错过。

如果上面提到的GTI属于小我私家爽的话，那么接下来要说的奥德赛就是全家一起爽。

第二排座椅堪称飞机头等舱，填充柔软配备大头枕，而且带有电动推拿和腿托功效，正宗的泰式“马杀鸡”也不外如此。第三排座椅的柔软性和舒适度同样值得歌颂，靠背支持角度调治，利便搭客找到合适的坐姿。

第三排座椅魔术收纳，在放倒后后备箱全平，让7座车秒变四座车，第二排空间实用性大大增强，甚至一些有情调的朋侪，在第二排搓起了麻将，斗起了田主。

奥德赛混动车型上配备了魔术感应门，车主只要用手轻轻向后一划，车门就能自动打开，科技前卫且实用性较高。另外因为超低地板的设计，既利便小孩老人的上下车，又利便取放物品，充实思量到了家庭用车的多种需求，是一款适合全家人出行的好辅佐。

旅行车在海内市场向来小众，以致于许多高质量的旅行车直接忽略掉海内市场，固然也有一些“不怕死”的旅行车来中国试水，但基本都被无情打脸，最终只得草草收场。

旅行车在欧洲吃香，而在中国受冷淡，其实与国情有很大关系，欧洲人周末喜欢载着全家人和一大堆工具出去露营，所以空间灵活、能装的“大屁股”车少不了。但因为欧洲山路多，底盘较高的SUV跑起山路来晃晃悠悠，操控和舒适性都不及旅行车。

而海内因为门路庞大，经常遇到修路，坑洼路段在所难免，所以通过性较好的SUV相对更受接待，就像美国油价自制，地广人稀，大排量、大尺寸的皮卡随便开，而且不心疼。

但萝卜白菜各有所爱，兼顾SUV灵活空间和轿车操控性的旅行车，在海内不乏拥簇者，但市场上可供消费者选择的车型并不多。而在30万元级的旅行车内里，公共蔚揽则是一款比力难过的车型。

蔚揽算是现在空间最大、年月最新、门槛最低的入口旅行车，作为迈腾B8的旅行版，外貌上的售价虽然比迈腾横跨了一大截，但消费者看的是终端售价，优惠后的价钱其实和中高配的迈腾差不多（不外迈腾在某些地域的优惠更大）。

蔚揽搭载了海内并不多见的EA888 2.0T发念头+DQ250湿式6速变速箱的动力总成，官方百公里加速结果仅为6.9秒，同时2.0T车型标配了DCC动态悬架（可变阻尼悬架），能凭据驾驶模式适当调整悬架的软硬水平，这在国产公共车型上险些是见不到的。

30来万买辆血统纯正、公共入口、B级大空间、强动力的旅行车，蔚揽算是值了，究竟在这个价位，再难找到比它性价比更高的旅行车了。

天下那边无芳草，何须只在豪华找！除去豪华品牌，在普通品牌内里其实另有许多不错的车型，他们的品牌影响力可能没有BBA那么响亮，但在某些方面却可以给你带来极致的体验，30万都花出去了，那为什么不选一辆自己真正需要的呢？