开它比Q7舒服，重2吨8.6秒破百，高速比高铁平静

前言：手握30万，别被忽悠买公共途昂，开它比奥迪Q7舒服，重2吨8.6秒破百，高速比高铁平静，下面就让我们来一探究竟。

并非说途昂欠好，平心而论，途昂绝对是海内最适合家用的“奶爸车”，空间大、实用性强、价钱廉价，焦点竞争力十足。不外，基于MQB模块化平台打造的途昂，确实不如别克昂科旗更像是一台中大型SUV。

两款车型各有各的优缺点，但如果让我选择的话，笔者会越发倾向于昂科旗，一方面，昂科旗在设计理念上越发切合年轻人的审美，沉稳大气又不失时尚运动，适合各个年事段人群；另一方面，昂科旗的产物力抢眼，从空间实用性、做工用料、设置动力、可靠性、宁静性五个维度分析，丝绝不比途昂差。加之，其官方指导价钱为29.99-37.99万元，有它，不比公共途昂还香？

昂科旗在外形颜值上的体现很是惊艳，家族式的造型被赋予了更多的时尚元素，尤其是前脸大灯经由重新升级优化，通过镀铬条与盾牌式前进气格栅相连，看上去颇具现代工艺之美。尾部大灯造型和前脸相呼应，双排气筒动感爆棚，而凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上翼子板、熏黑处置惩罚的下困绕、21寸多辐式铝合金轮毂，使得侧面的立体条理感越发鲜明。

环绕式的中控台很是个性，大量真皮材质的应用使得车内轻易摸获得的地方都是软的，加以精致的线缝工艺条、镀铬条粉饰，在纯玄色主色调的陪衬下显得档次感十足。昂科旗的车身长宽高划分为4981mm、1953mm、1732mm，轴距为2863mm，接纳七座结构且后排座椅支持向前倾倒，使得后备箱容积可以在222-1970L之间灵活使用。

并在此基础上，昂科旗配备了主动降噪、双层隔音玻璃，高速静谧性体现抢眼，同时，新车还配备了8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、兵线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、矩阵式大灯，宁静性能领先同级。

动力方面，昂科旗全系搭载了一台2.0T涡轮增压发念头，其最大功率到达了237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配上9挡自动变速箱，百公里加速可以稳定在8.6秒，对于这台2吨重的SUV来说动力足够了。新车接纳四驱驱动，高配车型另有空气独立悬挂、中央差速锁可供选择，性能不行谓不出众。

说起来，别克昂科旗的市场体现还是比力精彩，新车在2019年11月份上市，首月便卖出了2455辆，12月销量3110辆，以及刚刚已往的1月份拿出了3862台的销量报表，这个结果仅比同期的途昂少515辆。由此可见，途昂在经由最初的辉煌后开始走下坡路，而昂科旗的销量却在逐步上升，究竟，这样一台威猛霸气、商务范儿十足又不是硬核产物力的豪华SUV，还是比力切合国人的需求。