一汽丰田拟投85亿建新能源工厂、宁德时代融200亿扩大电池项目产能

一汽丰田拟投85亿建新能源工厂

财联社记者独家获悉，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包罗电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。根据天津市方面的计划，一汽丰田这一新工厂项目将在2020年年底前取得显着希望。

“新工厂未来将投产丰田TNGA架构之外的全新新能源车型。”一汽丰田内部人士在向记者确认将投建新工厂的同时，透露了新工厂未来将生产的车型。

“以现在一汽丰田的产能规模，以及去年丰田与比亚迪告竣的合资建立研发公司的协议，这一新工厂很有可能是在为未来生产丰田与比亚迪配合研发的纯电动车做准备。”一位不具名的业内人士表现。对此，比亚迪方面回复记者称，“一切以官方宣布信息为准”。

宁德时代融资200亿扩大电池项目产能

2月26日晚间，宁德时代（300750，SZ）公布《非公然刊行股票预案》，拟向不凌驾35名特定工具增发不凌驾2.21亿股（占刊行前总股本10%），拟募资金额不凌驾200亿元。

拟募资200亿元中，125亿元将用于总计52GWh的产能投资，包罗投建湖西锂电池扩建16GWh、江苏时代动力三期24GWh和四川时代动力一期12GWh。

北汽福田收到7亿元国家新能源汽车推广补助

2月26日晚，北汽福田公布通告表现，公司于2020年2月25日接到银行通知，收到北京市财政局支付的2017年度国家新能源汽车推广补助清算资金，合计7亿元。

北汽福田表现，该笔款子是公司于2017年所售且累计行驶里程到达了2万公里的新能源全车对应的推广补助。同时，本次收到的新能源汽车推广补助不影响公司利润，将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款子，对公司现金流及降低资金占用发生努力的影响。

特斯拉1月在华新车注册量环比暴跌46%

据彭博社报道，今年1月，特斯拉在中国市场的新车注册量较前一个月下降了46%，原因是春节假期和新泛起的冠状肺炎病毒疫情令购车者望而却步。

1月，特斯拉在中国的新车注册数量为3563台，其中2605台是中国上海超级工厂制造的Model 3车型。这一总体销售数字远低于去年12月的6643台，环比靠近腰斩。

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