为蹭热点拼了!中恒电气:我司与特斯拉有业务,车主来了可以充电那种

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前两天,中恒电气在回应投资者“是否为特斯拉充电桩的供应商和互助同伴”一问时,霸气宣布,咱和特斯拉之间那可是有着“目的地业务”的过硬友爱。

为了蹭热点博个好“卖相”,有些A股公司真是拼了!

中恒电气,就用实际行动阐释了什么叫“我与特斯拉最近的距离,就是车主能来我家充电”。要是马斯克知道这事,会不会隔空在推特上点个赞呢?

我和特斯拉有“友爱“

前两天,中恒电气在回应投资者“是否为特斯拉充电桩的供应商和互助同伴”一问时,霸气宣布,咱和特斯拉之间那可是有着“目的地业务”的过硬友爱。

中恒电气2月20日互动易回覆

“目的地”+“业务”,两个基础名词的联合,竟碰撞出了凡人看不懂的亲密寄义。幸亏,公司的后半句话随即道破天机:Tesla可以来中恒大厦充电!

为攀高枝强说词,中恒电气这一“尬炒CP”的行径,当天就招致了深交所一封关注函。

中恒电气2月20日收到的深交所关注函

公司高级中带点暧昧的说法,搞得投资者一头雾水。关注函连用四问,详探中恒电气与特斯拉究竟关系几何?包罗但不限于公司与特斯拉的互助情况、公司在“目的地业务”中的详细盈利模式、公司与特斯拉互助至今的业务明细情况、公司现在充电桩业务的生长情况等。

经由5天的酝酿,中恒电气25日就上述问题给出正式回应:公司仅与TESLA有目的地业务互助,未与TESLA形成正式协议。

关于“目的地业务”的官方解释,公司也在下一问中“答疑解惑”。

中恒电气2月26日关注函回复

说白了,目的地业务=来我司充电。

不仅话术模棱两可,中恒电气在公然与特斯拉关系的“园地”选择上,也是颇有讲求。官方推出、具有法定信息披露有效增补职能的互动易平台,成了公司“演出”的舞台。

不外,非法定信息披露平台并不意味着“法外之地”。关注函要求中恒电气说明是否存在以互动易回复替代暂时通告的情形,是否存在选择性披露情形,前期暂时通告和定期陈诉是否存在应披露未披露的信息等。

中恒电气2月26日关注函回复

对此,公司的回复颇为振振有词:互动易平台为深交所官方推出的供投资者与上市公司直接相同的平台,公司的回覆也是本着对投资者认真卖力的态度,经认真核实后作出的。

“乘”上特斯拉,进入减持“快车道”?

如此经心勉力攀龙附凤,中恒电气到底为了啥?

联合公司2月6日一则实控人及其一致行感人减持公司股份的计划,上述意味深长的问答行动或能在此找到注脚。

中恒电气2月6日实控人及其一致行感人减持公司股份计划通告

通告显示,中恒电气实控人朱国锭及其一致行感人包晓茹,拟通过集中竞价、大宗生意业务等方式,合计减持公司股份不凌驾 1793万股 (占总股本的3.18%),减持目的为自身资金需求。

值得一提的是,朱国锭和包晓茹此前刚刚因违规减持而遭处罚。据浙江证监局网站2019年11月披露,朱国锭、包晓茹因未于持有中恒电气股份每淘汰5%时暂停生意业务,并通知上市公司予以通告,违反了《上市公司收购治理措施》第十四条的划定,故对两人接纳出具警示函的监视治理措施,并记入证券期货市场诚信档案。

浙江证监局对朱国锭、包晓茹出具警示函措施的决议

而从K线图走势来看,在上述减持计划披露之前,中恒电气股价曾一连三个生意业务日大跌:1月23日、2月3日及2月4日,划分下跌5.91%、9.99%和9.31%。

就在减持计划“面世”的当日,公司股价开始强势反弹。从2月5日收盘至2月25日收盘,公司股价由10.19元/股涨至13.45元/股,区间涨幅高达32%。

中恒电气近期股价走势

面临公司股价的走势,关注函要求公司增补披露实控人及其一致行感人、董监高和持股5%以上股东是否存在内幕生意业务、利用市场的情形,是否存在使用互动易平台披露与特斯拉互助举行公司股价炒作并配合股东减持的情形。

中恒电气对此均予以否认,并解释称,公司与特斯拉目的地充电业务互助不组成对外披露领域,且公司曾于2019年12月通过互动易平台回覆过投资者险些一样问题的提问。

公司称,上述披露过的减持计划仍在窗口期,故不存在使用互动易平台披露与特斯拉互助举行公司股价炒作并配合股东减持的情形。

中恒电气2月26日关注函回复

翻译一下,中恒电气这番话的逻辑或许是:持之以恒的蹭热点算不上暂时炒作;还在窗口期的减持计划不存在拉抬股价的念头。

顺便提一下,“义正言辞”的关注函回复通告出炉后,中恒电气于今天竣事了八连阳的走势,停止26日收盘 ,跌幅近8%。

这么多A股公司来攀特斯拉的亲,真不知道马斯克是应该兴奋呢还是无奈。