首台福特Mach

Mustang Mach-E是福特旗下一款全新纯电动SUV，于2019年11月正式公布。日前，网通社从外洋媒体insideevs获悉，福特Mustang Mach-E正在举行预生产，首辆车已经在墨西哥的装配线上正式下线。此外福特曾表现，这款车型大批量生产应该在今年秋季。

从图片可以看出，已经下线的Mustang Mach-E更靠近量产版车型，因此该车接下来很快将进入全面加速生产的阶段。不外此前福特官方曾透露Mustang Mach-E将会于今年三季度正式上市，同时也将直接对标特斯拉Model Y。

外观方面，Mach-E设计泉源于Mustang，前脸盾型关闭格栅中间接纳奔马徽标；车灯组造型狭长，且内部接纳斜置LED日间行车灯，点亮后具有辨识度。另外，该车发念头盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。

Mach-E修长的侧面配合溜背式设计很有特色，尾部条理清晰，Mustang标志性的竖置LED光源尾灯配以顶部扰流板，整体彰显运动。这款车下方被较为运动的保险杠困绕，同时底部两侧接纳类似进气造型设计，具有设计感。

新车内饰将提供3种驾驶主题，并可调整车辆响应性(如更为运动的转向感)、内饰气氛灯、声浪及仪表动画等。Mach-E三幅式偏向盘接纳真皮包裹，中控区域和仪表接纳两块15.5英寸大尺寸显示屏，标配福特最新的Sync信息娱乐系统以及最新的主动宁静套件Co-Pilot 360 2.0。

Mach-E是福特率先使用智能手机钥匙的车型，车辆能够通过蓝牙在车主靠近时识别到车主的智能手机，从而解锁并允许车主开走车辆。为了以防手机意外没电的情况，车主还可在中控屏上输入备用密码来启动并开走车辆。另外，新一代SYNC系统能自我升级，通过整车加密OTA（空中升级）来不停更新车辆ECU（电子控制单元），从而实现提升车辆性能、提供养护升级等功效。

动力方面，Mach-E将搭载由永磁电机+电念头组成的动力系统，并分为尺度和长续航两种版本，均可选择后驱或四驱版。其中，长续航全驱版输出功率332马力，峰值扭矩565牛米、长续航后驱版EPA尺度下续航里程约480公里。另外，Mach-E还将提供两款GT特别版车型，最大输出功率约342千瓦，峰值扭矩830牛米。其中，GT版能在4秒内完成0至96公里/小时加速、GT高性能版能在3.5秒完成同样加速。

（图/文 网通社 侯明浩）