特斯拉CyberTruck：50万订单、激光大灯、拖曳盘算器……

CyberTruck作为特斯拉的首款皮卡车型，自从其首次亮相，就凭借着特立独行的外观设计吸引了众人的眼光。而且起初，不少人都对其不看好，认为它外观太过怪异。不外最新的预订数据显示，停止到2月20日，CyberTruck的预定数量已经凌驾了50万辆，这也从侧面反映了CyberTruck的火热与乐成。

日前，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）爆料了更多关于其电动皮卡CyberTruck的细节，包罗车宽要比亮相之初要窄、搭配三种差别规格的电池，以及设置了“拖曳盘算器”和差别于Model 3车型的全新用户界面等。

马斯克指出，CyberTruck量产版车型要比亮相之初的更窄一些，宽度为2.08米，并非在公布会亮相时的2.13米。此外，该皮卡还设置了“激光刀片灯”，此种大灯位于车辆前挡风玻璃顶部，看上去很是酷炫新奇。

与此同时，为了。

马斯克称，“拖曳盘算器”还将显示实让驾驶员在拖挂货物及其他车辆时越发轻松，CyberTruck还配备了“拖曳盘算器”，可以实时显示种种统计数据，资助司机相识车辆在拖运时的种种运行状态时变化的最大加速度、刹车、转弯以及坡度速度等，后者思量门路海拔变化和货物或货物或拖曳质量和拖曳影响。

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2月24日消息，据外洋媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在去年11月份推出了酝酿已久的电动皮卡Cybertruck，共有3个版本，续航里程最低250英里，现在预定量已凌驾50万辆，计划在2021年底开始量产。

虽然特斯拉电动皮卡Cybertruck现在还未量产和销售，相关的细节信息也还未全部披露，但热衷于社交媒体的特斯拉CEO埃隆马斯克，还是会不时通过社交媒体披露或是在与粉丝的互动中，披露这一款电动汽车的消息，克日他就又在社交媒体披露了部门信息。

马斯克克日披露的，是特斯拉电动皮卡Cybertruck将配备负载和拖曳盘算器，将实时显示负载和拖曳方面的数据，资助司机相识电动皮卡能蒙受的最大载荷以及如那边理。

在拖曳能力方面，特斯拉官网此前宣布的是不低于7500磅，也就是3.4吨，但并未披露差别版本的拖曳能力状况，而在最新的报道中，外媒表现三电机全轮驱动版Cybertruck的拖曳能力是凌驾了1.4万磅，也就是6.35吨。

除了披露将配备负载和拖曳盘算器，马斯克还披露，电动皮卡将实时显示最大加速度、制动、转弯、坡度和续航方面的数据，续航数据会思量海拔变化、货物、牵引重量、阻力影响。

对特斯拉电动皮卡的司机来说，实时相识拖曳、加速度、转弯、续航等方面的数据是很是有资助的，这些实时的关键信息，有助于他们举行实时的调整，进而确保宁静。

特斯拉电动皮卡Cybertruck是在去年的11月21日公布的，共有单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版3个版本，续航在250英里到500英里之间，起售价在3.99万美元，最高可达7.69万美元。

电动皮卡Cybertruck车身长5.88米，宽约2.03米，高约1.93米，配备有6个座椅，分两排部署，前后两排各3个，后备箱中的储物空间到达了100立方英尺(2.83立方米)，有富足的空间容纳出行所需的种种物品。

（文章泉源：TechWeb）

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你可能无法想象人们对特斯拉电动皮卡的接待水平。就在上周五，马斯克宣布cybertruck预订量已经凌驾50万辆。依据车辆起售价计划，总订单金额就已超200亿美元，这样庞大的预订量，在汽车行业极为少见，那这究竟是一款怎样的皮卡车呢？

说到皮卡，一定离不开福特F系列，在已往的35年中，美国最脱销的车型是福特F系列的皮卡。特斯拉希望通过 Cybertruck为皮卡车主提供更为“绿色”的选择。推出皮卡这个想法，特斯拉已经酝酿许久，早在2012年、2013年，埃隆•马斯克（Elon Musk ）就已有此愿景。而且他希望这辆车能够是个破局者。

这辆车似乎从马斯克提到过的一辆007影戏《海底城》中的水陆两用车Wet Nellie上罗致了灵感。 最后亮相的这辆赛博朋克气势派头或曰银翼杀手气势派头的Cybertruck至少从造型上、从营销效果上已经起到了先声夺人的效果。

Cybertruck在结实水平、速度、多功效性上皆有逾越。它的承载式车身能减轻车重、加速加速、加大里程。外壳是为了最佳的耐用性和驾乘者掩护而造，接纳了超硬的30X冷轧不锈钢结构（30X指的是定制的特殊不锈钢，与SpaceX火箭上使用的质料是同款）和防弹玻璃。

听说因为车身面板只能沿着直线弯折，才有了如此方正的外形。从官方的效果图来看，它的功效性很强，后厢具有富厚的可塑性，除了通例载物，还可以拉出厢盖，改成关闭式后厢，或用来拖拽车辆，或在野营时充当帐篷等。

官方数据称，Cybertruck的载重力达1600千克，拖拽力为6350千克。底盘还能凭据载重量、路况举行自适应的升降，利便装货或完成其他任务。强大的驱动系统和低重心设计赋予其良好的扭力和牵引力。

它还配备了一台车载逆变器（提供120伏和240伏的电）和一台空气压缩机，便于使用种种电动工具和气动工具。Cybertruck电动系统的详细数据暂未宣布，马斯克曾称Cybertruck还将选配太阳能充电系统，进一步增加续航里程。

Cybertruck内舱中有两排座椅，前后排各有三个座位。前排中间座椅可折叠成中央扶手，由于后厢盖与车舱之间能够领悟，后排中间座椅折叠后能让车辆装载得下长度较长的货物。

偏向盘为赛车气势派头，仪表板的外貌具有类似于大理石的质感。操作界面极简，仅一块17英寸的触摸屏。Cybertruck的后厢为2米长，带有百叶窗式的后厢盖，尾门翻下后还能拉出斜坡。

现在特斯拉宣布了三种Cybertruck的可选设置，划分是单电机后驱、双电机全驱以及三电机全驱。最低设置下，极速为175公里/小时，0~60MPH（从静止加速到96公里/小时）的加速时间为6.5秒，续航里程为400公里。

最高设置下，极速为210公里/小时，0~60MPH的加速时间为2.9秒，续航里程为800公里。单电机后驱版的起售价为3.99万美元，双电机全驱版的起售价为4.99万美元，三电机全驱版的起售价则为6.99万美元。