韩系急起直追，特斯拉逾越丰田，2020年10大汽车品牌榜单出炉！

克日，美国权威观察机构《消费者陈诉》（Consumer Reports）公布了2020年汽车品牌排名。该份榜单根据车辆性能、宁静性、可靠性以及消费者满足等方面，对品牌举行综合评价。榜单中，德系豪华品牌阵营中除保时捷外，BBA三家皆有一定水平的下滑，与之形成反差的是韩系阵营的稳步向上，尤其是现代旗下豪华品牌捷尼赛思，其已经一连两年坐在第二的位置，且拥有超高的客户满足度，像极了品牌建立初期的雷克萨斯（那时的雷克萨斯，还叫凌志）。

然而这波良好的口碑积累能否资助捷尼赛思进一步打开美国市场，现在还不能妄加定论。此外，榜单中的另一大爆点来自特斯拉，继Model3在北美成为最脱销豪车单品后，品牌的排名也是大跨步上升了8个名次，一举逾越了丰田、本田和公共这类传统厂商。和捷尼赛思一样，精彩的用户口碑成为了特斯拉排名上涨的助推器，加之自身本就精彩的电气和机械性能，特斯拉通过这么多年的“查漏补缺”后，正向着完全体形态进发。

不外可以看到，这份榜单中韩系品牌的舆论气氛与海内是截然不同的，如果捷尼赛思进入中国，怕难以收获其在美国的市园地位，其单薄的品牌历史以及韩系车在华与自主品牌竞争的战略目标短时间内不会让消费者“扬弃”BBA，反倒是势头强劲的特斯拉会对传统豪华品牌造型威胁，理由也很简朴：它贴标签的能力够强，也足够的酷。

另外，这份榜单还值得海内厂商借鉴的是，岂论是什么品牌，体验才是产物的最终要义，与其过分包装、噱头营销，还不如实事求是从消费者角度出发，解决用户痛点。

文/铁哥

图片泉源：Consumer Reports、百度