只要做了正确的选择，新能源车也可以有高保值率！
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许多消费者因为种种各样的原因想要买一辆新能源车，好比所在都会的政策只能上新能源车牌，或者不想忍受“三桶油”高昂的油价，甚至只是想实验新鲜事物而已！可是在实际选购历程中往往挂念重重，最大的担忧还是车辆保值率的问题，究竟谁都不想自己的车才三五年就一文不值了！
而凭据乘团结与中国汽车流通协会/精真估的数据，我们可以看到，新能源车特别是插电混动车也是可以有不错的保值率的，并不输传统燃油车许多，我们一起看一下排行榜吧！
首先我们可以看到排名第一的竟不是插电混动车型而是一款纯电豪华SUV——特斯拉Model X！它是一款介于SUV和轿跑车之间的跨界车型，最大的外观特点莫过于标志性鹰翼门了，到那里都可以引起许多人的注意！
不外拉风总是有价格的，虽然它标配662匹超强动力，可是总有门关不上出丑的时候，有时候新手司机在收费岗位交费还可能不小心开门直接顶住！而且外媒关于苹果工程师黄伟伦开Model X遇难的原因也至今没有定论，还得等候过两天的听证会，如果Autopilot系统有缺陷的话对特斯拉还是有倒霉影响的！
后面的一些“高级货”我们就不作评价了，不管是否停产，究竟大几十万上百万的价钱离老黎民还是有点远的，除了这些豪华车以外，有两个品牌肯定让我们印象深刻，他们就是比亚迪和荣威！
比亚迪一直是海内新能源的先驱与王者，不仅是插电混动车型，纯电车型也是销量与口碑并存，电池都是6年15万公里超长质保，电芯是终身保修，也是让消费者能放心不少！比亚迪的新能源大巴现在已经销往美国、英国、日本、澳大利亚、法国等50多个国家和地域，外国人可不傻没有这么好忽悠的，没有一点真工具他们可不会掏出真金白银！
而秦EV和秦DM我以为也是家用新能源的标杆了，十多万的售价很是合理，并没有比燃油紧凑车型贵许多，特别是DM车型纵然没电了也能行驶无忧，1.5T的四缸发念头也不会落伍其他同级燃油车型！
而另一个品牌荣威也是海内新能源的佼佼者，特别是ei6和eRX5两款插电混动车型，另有eRX5的升级版RX5 MAX的插电车型，也都是插电混动车型中的优秀选择，继续了插混车型的所有优点，好比省油，平静，低扭强劲等等！纯油模式的时候和RX5也没有很大的区别，再加上超高的颜值和超大空间，家用很是合适。固然了荣威在发念头和整车工艺这块还是有不少提升空间的，也希望能再接再厉给消费者更多优秀的选择！
无独占偶，说到汽车保值这方面，据美国汽车行业中比力具有公信力的汽车数据研究中心iSeeCars的统计：汽车使用一年后的保值率排名，包罗所有的电动混动与燃油车，特斯拉Model 3领先本田、福特、雪佛兰，取得冠军位置——
Model X和Model S还算是比力高端的车型，可是Model 3特别是在国产后已经进入了普通老黎民的视野，不少都会中产可能都市放弃3系和A4L选择Model 3，而在北美特斯拉大本营，19年的前三个季度，Model 3的销量是43000台左右，这个数字是什么观点呢，宝马2、3、4、5系全部加起来也才25490辆，奥迪A3、4、5、6加起来越发不堪，仅仅18996辆！
如此“杀器”在海内已经落地投产即将交付而且还拥有如此的保值率，对于比亚迪和荣威可能影响有限，可是对于海内的几个造车新势力，好比蔚来、小鹏和理想可谓是压力山大。我们也看到像蔚来也有ES8，理想也有理想one这样精彩的产物，也希望他们目的不再是一轮又一轮的融资然后钻营上市，而是真正能潜心造出几款性价比高的新能源车给老黎民选择，用性价比来正面迎战特斯拉！