一汽红旗强势崛起 2020年年销量将必达20万辆

克日，一汽红旗宣布了1月份的销量数据。让人感应振奋的是，虽然受到了春节假期提前以及肺炎疫情的双重影响，可是一汽红旗仍然交出了单月销售12630辆的精彩结果，同比去年同期增长到达142.7%。

一汽红旗去年以来的销量增长是有目共睹的。2018年，一汽红旗全年销量仅为3.3万辆，而在2019年这一数字已经突破10万辆。固然你可以说这个对比意义并不大，因为红旗的在售的产物变多了，特别是去年上市了HS5、HS7等车型，现在这些产物都已经在市场上站稳了脚跟。不外有一组数据对比绝对可以证明一汽红旗如今的崛起绝不是一时的荣幸，那就是1月份与12月份销量对比。

凭据乘联会宣布的数据，今年1月份受到多重因素影响，乘用车市场整体下滑幅度凌驾了20%，到达了20.4%。而从各品牌体现来看，绝大多数车企都陷入了销量下跌的泥潭，其中不乏公共、日产、丰田这样的一线品牌。可是一汽红旗却体现得十分强势，其1月销量不仅仅是同比去年增长了，甚至凌驾了12月份12146辆的销量，环比增幅依旧为正。要知道，受市场因素影响，1月份留给经销商完成销售的事情日仅为15天左右，要以平时半个月的销量来反超12月这个传统销售旺季的结果，可想而知有多难题。可是，红旗做到了，所以虽然环比增幅不到4%，但换句话说，这个结果已经比-20.4%的平均结果好太多了。

红旗品牌的销量之所以能够稳定提升，而且月销量已经站稳万辆以上，这显然与品牌日渐丰满的产物线不无关系。现在，红旗品牌共有五款产物在售，划分是轿车H5、H7，SUV产物HS5、HS7，以及新能源车型E-HS3。如果拆解一下，H5和HS5负担了品牌的主要销量。其中H5是红旗品牌的宿将，现在来看，它的月销量稳定在5000辆左右。HS5是去年上市的SUV产物，该车型上市后也很快获得市场认可，销量一路走高现在已经到达月销6000辆左右的水准，而且上涨趋势依旧存在，未来另有可能继续增长。仅仅依靠这两款产物，红旗已经可以稳定获得1.1万辆以上的销量，再加上其他车型的辅助，所以现在来看，红旗品牌已经可以将月销万辆作为常态甩在脑后了。

今年头1月8号举行的“2020年中国一汽红旗品牌盛典”上，红旗给2020、2022、2025以及2030划分制定的差别目的，而且还对差别目的下了完成度的界说。其中对于2020年的目的20万辆来说，红旗提出了“必达”，也就是说这是个死任务。如果根据前面提到的H5+HS5月销至少1.1万辆（而且HS5销量还将不停上涨）来换算的话，这两款产物销量年销量至少要到达17-18万辆以上。再算上H7、HS7以及即将上市的H9，另有未来上市的若干新车型，来负担掉2-3万辆的销量，看来红旗完成年度目的并不是很难题的事。

写在最后

自徐留平入主一汽红旗以来，通过多渠道革新推进，现在共和国宗子简直已经令人线人一新。有人质疑，一汽红旗的崛起是不是一个短暂的假象，它们制定的远期目的是不是太高了？笔者认为，有这种质疑的人一定是基于已往对红旗的偏见来展望的。要知道，在红旗的计划中，在2025年前将推出21款新车型，包罗L/S/H/Q四个产物序列。另外，红旗将在今年就实现L3级别自动驾驶车型的量产，到2021年实现L4级别自动驾驶车型的量产。如果以上这些红旗都能做到，那么我相信，制定给2030年挑战的80-100万辆年销量也不是完全不行能告竣的！（文/钟奕）