逆势而上，北京现代技术服务双管齐下打击75万辆销量目的

新型冠状病毒肺炎席卷全国，在这场充满挑战的疫情眼前，北京现代用实际行动充实体现出了一家合资企业的社会责任感与品牌温暖。

据悉，为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，使其早日取告捷利，北京现代携手现代汽车团体捐赠价值500万元人民币的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元人民币现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。

值得一提的是，北京现代进入中国市场17年以来，一直努力的投身于社会工艺事业，非典、汶川地震等灾难期间，北京现代每次都第一时间努力响应并敏捷支援，捐赠最亟需的物资，与灾区人民一起共渡难关。

北京现代在为中国努力做孝敬的时候，中国市场也在努力回馈北京现代。在进入中国的第十六年，北京现代就已经赢得1000万用户，乐成跻身“千万俱乐部”。

而且在车市隆冬的2019年，北京现代也上交了一份满足的答卷。数据显示，北京现代2019年在华整车共计售出了71.6万辆，必须要认可在整体下滑、以及德系和日系占合资主力的中国市场，北京现代能够取得如此结果着实不易。

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蓄力2019

历经16年的风雨，北京现代在2018年的12月23日迎来了属于自己的“千万时代”。2019年，北京现代在开始向着第二个千万时代开始蓄力。

但2019年的大情况并欠好，车市低迷，全年销量同比下滑高达8%，车企和经销商举步维艰。对此，北京现代迎难而上，开启了“品牌技术元年”，通过新产物、新技术、新品牌和新体验四个维度同时发力。“在竞争压力连续升级、挑战不停的严峻形势下，北京现代以技术创新动员产物升级、助推品牌提升，最终实现全年销量71.6万辆。”北京现代方面表现。

面临瞬息万变的汽车市场和消费者对智能化、新能源化、性能化、个性化的需求，北京现代先行一步启动了对产物的迭代升级来求得先机。这一年，北京现代先后推出了6款新车，爆款第四代盛达、新一代ix25、新领动、新一代悦纳、昂西诺纯电动和领动插电混动。

在北京现代看来，正是技术升级后对产物的实时导入和对市场的判断，拥有多项科技技术搭载的新产物也助力了其品牌标签实现从“高性价比”到“技术现代”的转化。诚然，北京现代近年来研发的新技术均搭载在在这些新产物上面，好比第四代胜达搭载了指纹识别、智能宁静等黑科技；而在新一代ix25首次搭载了智能网联3.0系统；得益于现代在新能源方面的造诣，昂西诺纯电动凭借500公里的NEDC尺度续航里程成为合资品牌中最能跑的SUV。

当北京现代源源不停的向市场投放新技术的时候，这个市场感受到了北京现代的诚意，并努力反哺北京现代。新领动一年之中平均月销1.27万辆，新一代ix35平均月销1.12万辆，菲斯塔延续着之前的热销状态，第四季度销量大涨56.8%。不管任何细分市场的任何车型，平均月销能够破万或是销量大涨都称得上是一个相当不错的结果。

新产物的投放体现着北京现代硬实力方面的进步，而营销的提升则体现着北京现代软实力的进步。2019年，北京现代打造出了“现代嘉年华”主题品牌，并开启了数字体验店升级战略，通过技术性能的展现，用户互动的体验等，不停提升服务上的优势。

与此同时，北京现代还过联手北京马拉松、篮球世界杯、芭莎慈善夜等热点体育和娱乐IP，扩大品牌影响力。极到场和流传纽博格林赛车体验之旅、意大利足球体验之旅、切尔西足球体验营等现代汽车创新体验运动，强化品牌技术形象。同时，启动经销商数字化展厅革新工程，去年已经有150家店完成革新，提升用户到店体验，动员品牌形象提升。

如果说销量数据是体现硬实力乐成的所在，那么软实力乐成则体现在各大权威机构的认可。2019年，北京现代取在中国可靠性研究、中国新车质量研究以及中国汽车销售满足度、中国汽车售后满足度等行业权威机构排名中，均取得了两个第一，两个第二的优异结果。

祸乱滔天，方显英雄本色，在硬、软实力的双管齐下中，北京现代得以在车市隆冬中谈笑自若，并取得优异结果。

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发力2020

2020年车市状况或许要比2019年更为昏暗，业内人士均认为2020年还会负增长，而且降幅进一步拉大。市场蛋糕的变小意味着2020年的存量竞争更为猛烈。不外，业内人士同样认为，随着创新技术和用户需求的升级，市场开始向那些高品质车型敞开大门。可以说，2020年是机缘与挑战并存的一年。

对此，北京现代副总司理樊京涛表现，2020年北京现代将打击年销量75万辆的目的，提升中高级车+SUV销量占比至47%。

从现在的计划上看，今年北京现代仍有多款重磅新品即将推出，尤其是被寄予厚望的第十代索纳塔。它基于现代汽车新一代平台i-GMP平台打造，在设计、宁静、效能和驾驶体验等方面都有大幅升级。此外，今年北京现代上市新车还包罗菲斯塔纯电动、首款MPV、Elantra以及Mistra等。届时，新面目、新技术、新车型将充斥着2020年的北京现代。

这些新车中，全球模块化平台i-GMP、一连可变气门连续期技术CVVD等带来的突破性创新，都将大幅提升老牌车企的技术实力形象。

拿现代汽车在全球率先研发的一项新技术-CVVD一连可变气门连续期技术来说，它突破了迄今为止发念头可变气门控制技术的瓶颈和限制，不仅能够让“此消彼长”的发念头性能与燃油率获得同步提升，其中发念头性能提升5%，燃油效率提升4%，尾气排放量淘汰12%。该技术也将首先应用于第十代索纳塔上。而且北京现代透露，此技术未来也将逐步应用到北京现代更多新车上。

此外，数字体验店升级战略也加速推进，根据计划到2021年北京现代将有500家4S店完成数字化升级革新，以全面提升服务和用户体验。与此同时，去年的“现代嘉年华”已经取得良好的效果基础，而在今年，将升级为“现代嘉年华2.0”，推动品牌、技术和产物体验场景在全国主要区域落地下沉。

“2020年的状况差别于2019年，竞争进一步猛烈的同时，消费升级的浪潮更为显然，消费者更为注重高端化、高技术化与高售后服务化。所以车企应有的放矢的向此发力，才气取得头筹。”业内人士对此表现道。

总结：

2019年，北京现代凭借着新技术和新模式的投入在市场站稳了脚跟，而到了2020年，市场竞争依旧，格式将连续调整。而北京现代已经做好了准备，坚持以技术、服务动员品牌升级。可以得知的是，北京现代未来可期。