好饭不怕晚！下周上市的这三款SUV值得关注，最低或售不足11万起！

受疫情影响，可以说从1月底到现在许多人都在无所事事和无聊中渡过，原来可以种种聚会和出游的春节假期也就这么浪费了。随着疫情的控制，许多人也都开始复工，而在2月底的这一周内也将会有三款新车正式上市。为了制止聚集运动，所以这三款新车都将会举行网络上市，但这并没有影响它们的热度，无论是吉祥ICON、捷达VS7还是广汽丰田威兰达，它们一辆比一辆重磅，真的可以算是在2月的最后一周给我们带来了一场十分值得关注的新车盛宴。

新车：吉祥ICON

上市时间：2020年2月24日

预售价：300T DCT银河限量版 13.2020万元（正式售价）

吉祥ICON作为BMA架构下的第二款车型，其高度还原了2018年北京车展亮相的CONCEPT ICON观点车，融入对工业设计语言的前瞻探索，打造出“icon科技语法”。之前吉祥已经宣布了ICON 300T DCT银河限量版的售价为13.2万元，不外由于这是一款限量版车型，所以这个价钱的参考意义并不是很大。

在设计方面，吉祥ICON大量运用了幻化多样的圆角矩形元素，在车身前部、两侧、尾部塑造出简练硬朗的印象，凸显出车身的气力感与结构感。

日行灯与上部格栅形成一条极细的线条，而下方的双远光大灯设计，犹如进气口般隐藏在下中网两侧。而回形的涟漪元素并没有过于显着的流露，越发简约，越发蕴藉，灵感源自时光沙漏，通报超前的科技理念，象征着时空的深邃。

吉祥ICON的车身尺寸为4350毫米/1810毫米/1615毫米，轴距2640毫米，侧面拥有着硬朗的线条。与观点车一样，ICON也接纳了隐藏式门把手。当用户携带车钥匙走进离车门的1.5米规模内，便可自转动出。尾部牌照框的内嵌设计，其中涟漪型纹理与前脸呼应。矩形尾灯，LED与熏黑的质感相配合，显得越发的深邃。

吉祥ICON的内饰接纳的是机械工业与艺术的融合，而两块悬浮式的液晶屏幕，“无引力”的空调出风口，恰似数学中的无穷大符号，让我想起科幻小说中突破时空的曲率引擎。双10.25寸屏幕，悬挂式设计，以及GKUI车机系统，在智能人机交互、语音识别、智能推荐多媒体、日程管家等功效上，为你的日常使用带来更多的便利，通过三指左右滑动便可以切换界面。

动力方面，吉祥ICON搭载的是一台1.5升涡轮增压发念头，最大功率177马力，不出意外与这款发念头配合的应该也是双离合变速器。值得一提的是，未来它还将推出48V轻混版车型。

新车：一汽-公共捷达VS7

上市时间：2020年2月26日

预售价：11.18万-14.28万元

之前捷达品牌已经宣布了捷达VS7共会推出四款车型，而且也同时宣布了其11.28万至14.28万元的预售价区间，从价钱来看，它与捷达VS5有着十分精密的承接性，甚至捷达VS5顶配版车型的售价与捷达VS7入门级车型的预售价仅相差0.1万元，预计捷达VS7最终的售价最低应该会进入10万元区间，而即即是这样，两款车型之间的价钱也不会相差凌驾0.5万元。

外观方面，捷达VS7与VS5整体气势派头保持统一，继续了公共设计语言并融入全新创意。前脸接纳公共经典的X设计元素，并通过向发念头盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的气势派头。

车身侧面线条同样沿袭公共设计语言，尖锐的线条贯串车身，中部腰线的呼应让整车越发立体。捷达VS7定位于中型SUV，长宽高为4624毫米/1841毫米/1633(1644)毫米，轴距2730毫米，车身比捷达VS5长205毫米，轴距相对长100毫米。

尾灯的“Y型”设计与品牌焦点图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有气力感。与VS5差别的是，更长的车身使得新车在D柱设计上与车尾衔接的越发自然，这也为新车平添了几分稳重感。

内饰方面，新车的内饰同样与VS5十分相似。它的中控台的控制区域偏向驾驶员一侧，便于操作。三辐式多功效偏向盘上的按键比力齐全，其部门区域还带有银色装饰。此外，捷达VS7还配有大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，使内饰的科技感获得提升。

设置方面，捷达VS7根据差别车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、差别轮圈等可选。

动力方面，捷达VS7将会搭载与捷达VS5相同的1.4升涡轮增压发念头，这台发念头现在已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的6速手自一体变速器。相比于许多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。

新车：广汽丰田威兰达

上市时间：2020年2月28日

预售价：17万-25万元

2020年1月9日，广汽丰田正式宣布了威兰达17万至25万元的预售价区间，而这个价钱区间与在去年年底上市的一汽丰田全新RAV4荣放的售价区间有着很大的重合度，所以无论是从车型定位还是从价钱定位来看，威兰达很显着最大的竞争对手并非是奇骏、CR-V等车型，而是它的姊妹车型一汽丰田全新RAV4荣放。

威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，造型方面，威兰达在设计上与全新全新RAV4荣放有着较为显着区别，整体相对而言要越发丰满一些，整体气势派头并没有那么犀利。而且从格栅的细节来看，它与雷克萨斯RX越发类似。

车身侧面，威兰达车身侧面线条流通，在视觉上出现出修长动感的车身姿态，硬朗的腰线也营造出充满气力的肌肉感。威兰达的车尾造型几多有些汉兰达的影子，只管造型较为简练，不外贯串式的镀铬饰条将尾灯毗连起来，很是精致，也拉伸了车尾横向视觉感受。双边共两出式的排气结构都给车尾增加了时尚感与运动感。

尾部其也有着较大的变化，特别是在尾灯方面，其接纳的长条形尾灯与全新RAV4荣放完全差别，形成了全新的气势派头。从外观设计来看，很显着广汽丰田威兰达是在外洋版RAV4的基础上举行了本土化的修改，而并非像一汽丰田全新RAV4荣放那样完全复制。

威兰达的内饰与全新RAV4荣放基本保持一致，威兰达的内饰看上去时尚精致，条理感明白。此外，车内中控台被大面积的软质质料所包裹，整体做工及用料切合一贯水准。而半液晶式仪表盘及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化水平加分不少。而且中控液晶屏内还集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。

动力部门，基于TNGA架构GA-K平台打造的威兰达，划分搭载2.0升自然吸气发念头及2.5升混淆动力系统，均满足于国六排放尺度。2.0升发念头的最大功率为126千瓦，峰值扭矩为209牛米。传动部门，匹配可模拟10速的CVT变速器。混动系统的综合功率为163千瓦，匹配E-CVT变速器。此外，它还配备了四驱系统。

写在最后

虽然之前的一个月我们履历了许多，可是生活还是要继续。随着疫情的被控制，大家也都要恢复正常生活，汽车市场在履历了较为冷淡的一月后，预计二月也不会太好。希望随着众多新车的到来，让汽车市场也迎来春天，而在下周将要上市的这三款全新SUV希望是这个春天的开始，究竟它们每一款车都有着不俗的实力，也得十分值得期待。

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