玛莎拉蒂超级跑车MC20 5月公布！未来还将推出全新SUV

今天破晓，玛莎拉蒂正式宣布了旗下全新超级跑车的名字——MC20，新车将于今年5月底在摩德纳亮相，遗憾的是玛莎拉蒂仅仅宣布这些信息，首先来看一下在这次运动上公布的MC20最新预告片。

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MC20名字中“MC”是Maserati Corse首字母的缩写，“20”则代表2020年，玛莎拉蒂将MC20称为是MC12的“自然进化”。

简朴先容一下MC12，它是玛莎拉蒂于2004年推出的超级跑车，整体基于法拉利恩佐打造，并与恩佐使用了相同的6.0L V12发念头。

（玛莎拉蒂 MC12）

我相信单凭以上这些信息，一定无法满足你们对MC20的好奇，这里我也简朴汇总了一下之前收集到的有关MC20的信息。动力总成上，未来它将提供油电混动和纯电两个版本的车型，其中纯电版车型会配备3台电念头，百公里加速时间小于2秒，极速凌驾300km/h。混动版的MC20，受到法拉利停止向玛莎拉蒂提供发念头的影响，未来或将搭载由FCA团体全新开发的V6发念头。

有一点值得庆幸的是，玛莎拉蒂表现它们标志的声浪并不会在新能源车型上消失，现在正在为新车调试一种特殊的声浪，这一点可以从下面这条预告视频中感受到，视频中这台原型车的声音听起来简直要越发亢奋一些。

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押宝MC20和新能源车型

稍加梳理就会发现，玛莎拉蒂对于MC20的重视水平非同一般，它最早进入我们的视线是在2014年的日内瓦车展，玛莎拉蒂公布了一款名为Alfieri的观点车，并透露它将接纳纯电驱动。

（MC20 假想图）

之后关于Alfieri的消息和视频也是接连不停，连续为MC20的正式亮相做着预热，这次就连公布车型名称都要煞有其事的选在2020年2月20日 20:02这么一个特殊的时间点。

玛莎拉蒂如此重视MC20，不仅仅因为它定位于超级跑车，更重的是它标志着玛莎拉蒂将拉开电动车的帷幕。玛莎拉蒂已经投入了8亿欧元升级它们的卡西诺工厂，未来这个工厂将投产多款新能源车型，以更好推动它们的电动化历程，未来玛莎拉蒂推出的所有车型都将配备混淆动力系统或者纯电系统。

（MC20 假想图）

不外内燃机粉也不用为此感应沮丧，此前玛莎拉蒂高层就表现过，玛莎拉蒂将永远不会扬弃内燃机，他们认为内燃机车型带来的驾驶兴趣是新能源车型永远无法替代的。

未来3年的新车计划

如果我们将视野聚焦到超豪华品牌这个领域，就会发现历史似乎总有相似之处，2003年保时捷率先推出了SUV车型——Cayenne，之后第二个推出SUV的超豪华品牌是玛莎拉蒂。时至今日，随着电动化时代的到来，在众多超豪华品中又是保时捷第一个推出了纯电动跑车——Taycan，紧随其后的同样是玛莎拉蒂。

只管算不上是第一个吃螃蟹的人，但2017年玛莎拉蒂推出的首款SUV Levante，依旧在很大水平上提振了它们的销量，因此我认为全新的MC20同样具有这种潜质，同时纯电车型的加入或许可以让MC20进一步拉低玛莎拉蒂跑车的门槛。

最厥后梳理一下，玛莎拉蒂计划在未来几年推出的全新车型，其中我以为最值得关注的除了MC20之外另有三款车，它们都将于2021年公布，划分是纯电版GranTurismo和GranCabrio，以及一款定位低于Levante的中型SUV，这些车的陆续公布将资助玛莎拉蒂铺开它的产物线，提升整体销量。

2020年上半年，玛莎拉蒂Ghibli插电混动版

2020年5月，MC20正式公布

2021年，纯电版GranTurismo和GranCabrio

2021年，全新中型SUV

2022年，全新一代GranCabrio和Quattroporte

2023年，全新一代Levante

写在最后

在我看来MC20是玛莎拉蒂做出的一个全新实验，因为此前从未有超豪华品牌为一款车配备两种差别类型的动力总成，那它究竟能否为玛莎拉带来新的辉煌，或许还要等到今年5月MC20正式公布的时候。对于MC20你又有什么差别的看法呢？记得在评论区留言告诉我哦。