能自动驾驶的SUV，配8挡CVT波箱油耗4毛，顶配不用9万就能开走

只管近年来奇瑞在海内的销量不是很好，可是奇瑞曾是国产"一哥"，技术秘闻摆在这里，又有较多的潜在客户群体，所以在奇瑞推出瑞虎系列之后，综合销量逐渐回暖。在这当中，瑞虎5x绝对是重要的一环，定位小型SUV的瑞虎5x以5.99万-8.99万的价钱切入市场，靠价钱优势取得不错的销量，只不外现在看来，瑞虎5x并非是小型SUV市场中最值得买的车型，指导价钱略高一些的新宝骏RS-3反而要比瑞虎5x更合适。

外观方面，新款瑞虎5X依然沿用奇瑞新一代SUV造型，但相比老款有所变化。中网格栅面积增大，车标镀铬饰条依旧与大灯相连，内部接纳更有质感的点阵式结构，同时大面积玄色元素的使用，看起来更富有运动气息。大灯放弃了老款分体不规则造型，看起来更简约了一一些，远近光灯组为卤素光源，可选装LED。

内饰其实也没太多的新鲜感，拍摄之前笔者也是这么想的，究竟前期谍照已经披露的差不离，不外真正看到实际量产的版本之后，还是发现了新变化，主要就是副驾驶一侧的中控部门，新增了一根宽幅镀铬饰条，上面打上了Tiggo的字母，代表了什么意思就不需要笔者在空话了，别说这小小的细节改动，给整车内饰增色不少

瑞虎5x 1.5L上搭载的1.5L自然吸气发念头+CVT组合，这是一套很成熟的动力系统，在之前的艾瑞泽5上我们也体验过。在瑞虎5x上和和艾瑞泽5开起来差不多，从设置来看，只管瑞虎5x的入门价钱更低，可是瑞虎5x的丐版车型却没有倒车影像、多媒体屏幕等。