特斯拉进军巴西的证据被挖，马斯克的野心远没有竣事

据财联社援引外媒报道，有传言称巴西政府已经与特斯拉有过相关联系，特斯拉有兴趣在巴西新建一座超级工厂。

据巴西媒体报道，巴西科技部此前接待了一家美国知名电动车品牌来观光洽谈，对方有兴趣在巴西建厂生产电动车，并希望邀请巴西总统观光其总部。巴西政府希望通过吸引这家代表着最高科技水平的汽车制造商，来为巴西汽车带来革命性的进步。只管政府有关部门并没有直接认可，但有记者指出，这家公司就是特斯拉。

最初，有报道称巴西国集会员Daniel Freitas与巴西科技创新交流部长Marcos Pontes举行了交流，他可以联系到一个时机，把“世界上最有价值的汽车制造商之一”计划带到巴西来。之后，有网友联系了Freitas议员的公关部门，获得回复称现在商谈正在举行中，仍然处于保密阶段。

而凭据政府网站，Pontes部长的行程中确实与Freitas举行了一次视频集会，而参会的另有巴西都会Criciúma的政府商务拓展总管Claiton Pacheco Galdino、特斯拉高级制造工程师Anderson Pacheco。这么看来，特斯拉方面简直在于巴西举行接触。

现在特斯拉正在柏林四周修建第四座超级工厂Giga Berlin，不外现在因为需要砍伐大量木料而受到了德国当地环保人士的阻挡，当地法庭也下令特斯拉停止继续开垦森林。另外，马斯克不久前还在Twitter上公布了“Giga Texas”的投票消息，似乎也同样正在计划在美国本土的得克萨斯州新建一座超级工厂，投票获得了30万网友中80%的同意。

不外与现在的选址思路差别的是，特斯拉应该不会在圣保罗或里约热内卢这种大都会来一座Giga São Paulo或Giga Rio，因为巴西这两大都会的交通条件比力差，而且地价昂贵，在南美建厂并使用低劳动力和成本的目的就没有意义了。

有消息称，工厂的地址将会被选在Santa Catarina州，一个巴西南部不大的区域，而上面提到的特斯拉高级工程师Pacheco就是在这里上的大学。而更确切的是，Galdino代表的都会Criciúma，就是Santa Catarina州当地一座小型工业都会，并在160km内就有一座口岸。

巴西政府也更愿意勉励企业去小都会和欠蓬勃地域建厂，好比Iracemápolis已经有了疾驰工厂、Itirapina有本田工厂、另有同属Santa Catarina州的Araquari有一座宝马工厂。

但巴西以及南美市场与美国本土、欧洲、海内市场差别的是，销售车型的价钱总体偏低，在全球汽车市场中还属于新兴市场，以小型车和经济型车为主。所以，现在入门也要3万多美元的特斯拉对于巴西来说，绝对属于高端车型，过高的售价是否能切合当地市场的特点？或许这是特斯拉开拓全球新兴市场的一个信号，而且我们是不是也可以期待特斯拉会推出一款越发廉价、小型的电动车？

早在2018年，马斯克就在Twitter上回覆网友提问，表现他迫不及待想要把特斯拉带到巴西去，巴西是他最喜欢的国家之一。厥后到了今年，马斯克又称想要在每个大洲都有一座超级工厂。现在，北美、亚洲、欧洲都有了，接下来南美是南美，然后是澳大利亚、非洲、南极洲？