六大王牌轮替换新，燃油车不如意的法系，这次想靠新能源来翻身？

法系车在中国市场越来越水土不平，销量更是一年比一年低。

不难发现，以前在大街上经常见到的标致雪铁龙等法系品牌的车，现在越来越少了。

对此，法系车企也很无奈。

在世界市场销量都不错的几款车，在中国市场却很少有人买单。

为此，它们接纳新的措施。

其中，雪铁龙和标致就准备在2020年展开新车型的轮替轰炸。

标致 全新2008

上市时间：2020年3月

全新一代的标致2008在2019年底的广州车展上正式亮相。

它是基于CMP平台上开发的全新小型SUV。

与上一代车型相比，新款的2008外观上改变很是大。

新车使用了标致家族全新的设计语言，镀铬竖条装饰的大面积进气格栅看起来就有一种雄壮的感受。

车身侧面的线条感也很强，前大灯和后刹车灯相互呼应，都是三竖条的设计气势派头。

内饰的设计很是有科技感，有一种航行座舱的感受。

中控的液晶仪表比力偏向驾驶侧，下方的实体按键设计的也很有个性。

比力新奇的就是全新的仪表盘，通过投影技术实现了3D的效果，偏向盘依旧使用了近些年标致常用的小尺寸偏向盘，整体来说内饰的设计气势派头很是动感。

新款2008的尺寸为4312mm*1785mm*1545mm，轴距为2612mm，定位为小型SUV，内部的空间体现还算是不错。

动力上，最先引进海内的是1.2L三缸涡轮增压车型，最大马力130Ps，最大扭矩230N·m，匹配上一台6速双离合变速箱。

标致 e-2008

上市时间：2020年3月

标致e-2008是一款纯电驱动的小型SUV。

在外观上，标致e-2008与新款2008大同小异。

最大的区别就是前进气格栅的部门，2008是竖条的装饰，而e-2008是横条的装饰。

在车颜色上，2008是全车身同色，而e-2008使用的是车身上下双色的设计。

内饰上和车身尺寸上，两者险些没有什么区别。

在动力设置上，e-2008搭载的是一台最大马力为163马力的电机，最大扭矩为260N·m。

标致 4008PHEV

上市时间：2020年第二季度

标致4008PHEV是一款插电式的混动SUV。

在外观上，4008PHEV与我们熟悉的标致4008险些一致，只是在车身侧面增加了新能源的标识。

充电口则设计在车身的左后侧C柱下方位置。

内饰方面，设计气势派头也与4008相同，呼应了现款标致的家族式设计，充满科技感。

车身尺寸也和现款的4008相同，长宽高划分为4510mm*1850mm*1628mm，轴距为2730mm。

在动力设置上，4008PHEV搭载了一台1.6T的涡轮增压发念头和前后两组的发电机，匹配爱信8AT手自一体变速箱。

综合功率222kW，综合扭矩450N·m，纯电模式下电池可以维持59km 的续航里程，官方百公里加速时间仅为7s。

标致 508L PHEV

上市时间：2020年上半年

标致508LPHEV是在508L的基础上研发的插电式混动轿车。

新车整体的外观设计气势派头与燃油版508L险些相同，很是有运动感和科技感。

最大的区别就在于车身左侧C柱下方多了一个充电插口。

PHEV车型的车身尺寸与燃油版一致，车身数据为4870mm*1855mm*1455mm，轴距为2848mm，定位为B级轿车，车内的空间体现很是不错。

在动力上，508LPHEV搭载了一台1.8T的涡轮增压发念头和一台电念头。

其中，发念头最达功率147kW，最大扭矩300N·m，电念头最大功率80kW，最大扭矩337N·m，电池容量为12kWh，纯电续航在50km左右，综合油耗为2.2L/100km。

雪铁龙 C3L

上市时间：年中

雪铁龙C3L是雪铁龙计划在2020年上市的一款A级轿车，基于C3-XR的平台打造。

在外观上，新车使用了雪铁龙的家族式设计气势派头，与C3-XR的前脸有很高的相似度。

C3L的特点就是车身的离地间隙比力大，这样的设计保证了更好的通过性。

C3L的车身长宽高数据为4495mm*1748mm1513mm，轴距为2655mm。

内饰方面，C3L与C3-XR基底细似，只有一些细节上的区别。

在动力方面，C3L将搭载一台1.2T的三缸涡轮发念头，最大马力116Ps，最大扭矩190N·m。

雪铁龙 天逸 PHEV

上市时间：下半年

雪铁龙天逸PHEV是雪铁龙旗下第一款插电混动车型，预计在2020年下半年上市。

在外观上，天逸PHEV与现款的天逸 C5 AIRCROSS基底细似。

外观很是时尚，前脸使用了分体式的设计，将前机盖和车标很完美的融合到一起。

车身侧面的线条也很是流通，而且使用了悬浮式车顶的设计，整车的运动感很强。

车身尺寸方面，天逸PHEV长宽高为：4510mm*1860mm*1760mm，轴距为2730mm，与天逸 C5 AIRCROSS没有区别。

天逸PHEV内饰的设计结构也与天逸 C5 AIRCROSS基底细似，只是有一些细节的差异，整体上看天逸PHEV的内饰更简练一些。

在动力设置上，天逸PHEV搭载了一台1.6T的涡轮增压发念头和一台电念头，其中发念头最大功率为134kW，电念头最大功率为80kW，电池容量为13.2kWh，纯电续航为50km，油耗仅为1.7L/100km。

竣事语：即将上市的6款法系车中，有5款是新能源车型，毫无疑问，法系车企这次应该是看到了中国庞大的新能源市场。只是这次，法系车真能迎来春天吗？