被忽视的“性价王”！坐它就像高铁，一箱油跑800Km

被忽视的“性价王”！舒适堪比高铁，一箱油跑800Km，19万没人要

在当前汽车市场大潮水下，大尺寸大空间的车型是越来越吃香，因此成为了众多汽车品牌生长的重点，除了尺寸空间这个因素外，许多人对舒适性也有着更高的要求，说到这里，会让人想到有着“移动大沙发”之称的天籁，确实天籁在空间及舒适性这两点上的体现是同级车型中的佼佼者，而把眼光转移到SUV市场上，日产家族同样有着这样的一款“移动大沙发”，它就是——楼兰，一款20年开不坏的日系SUV。

掀开日产楼兰的历史，可以明确的相识到这款车其时有着很是高的市园地位，售价一度高达50万，与奥迪Q5、宝马X3等豪华处于同一级别，相比2009年实现国产的汉兰达，楼兰的国产整整晚了两年，也就是在这两年间，楼兰逐渐失去了其主导职位，国产后不仅售价上有很大的下滑，而且知名度上被汉兰达拉了一大截，如今糟糕的市场体现不得不接纳降价的措施，现在楼兰起售价已经跌破20万，月销量稳定在千台上下，这样的市场体现，很显然日产家族并不满足。

作为日产家族一款比力“另类”的车型，楼兰在外观的打造上有着鲜明的特色，颇具肌肉感的造型要比汉兰达、冠道、锐界等车型气派得多，而且将家族的经典元素得以延续，这点在前脸设计上有集中体现，V型进气格栅在镀铬元素的装饰以及熏黑处置惩罚下有着极高的辨识度，两侧灯组的造型很犀利，出现出了极具攻击性的一面。

侧面车身的打造与一般的同级SUV也有着显着的差别，越发激进的设计虽说好几年没换代但仍不外时，营造出了几分轿跑SUV的既视感，很显然这样的设计更具视觉打击力，气势不输汉兰达。

尺寸空间上的体现可以说是楼兰的一大优势，这款车的长宽高划分为4897*1908*1691mm，轴距为2830mm，全系车型均为5座结构，为其宽敞舒适的空间体现奠基了良好的基础，大面积软质质料和精彩的隔音效果，让这款车舒适度堪比高铁，也被称为“移动大沙发”，这样的体现也比7座的汉兰达宽敞许多。

内饰方面，日产楼兰的设计则比力通例，延续了日产家族一贯的设计语言，并没有特别显着的时尚气息，中规中矩的结构看上去比力中庸，居家气息比力显着，并出现出了几分年月感，这点确实要比同级其它车型逊色许多，幸亏设置上很是的齐全，该有的设置均有配备，有着不错的实用性和功效性。

日产楼兰搭载的是2.5L发念头和2.5T油电混淆系统，其中2.5L为主打车型，最大功率为186马力，最大扭矩为229Nm，而2.5T混动系统最大功率为245马力，最大扭矩到达了330Nm，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，而且还配备了强劲的四驱系统，另外在底盘悬架的结构上很是的扎实，有着精彩的稳定性，综合油耗8升左右，一箱油能跑800Km，对于这个级别车型来说，已经很不错的了。

总结：单从实力上来看，日产楼兰确实有着不俗的市场竞争力，相比汉兰达丝绝不处下风，而且在一些方面上另有优势，之所以这款车不受国人的喜爱，可以说与品牌影响力与口碑有直接的关系，从两点来看确实是不如汉兰达，好消息是全新日产楼兰已经公布，受到了广泛关注，对于这样新车，大家期待吗？