2020年一大波新车来袭 特斯拉还能扛住吗？

突如其来的一场疫情，让2020年的春节有些特殊，原本计划好的旅行，购物，亲戚走访等等一切戛然而止，似乎一句“您戴口罩了么”酿成今年最温馨的问候。我们也没想到“宅男、宅女”这一词竟会成为为国家做出最大的孝敬。幸亏，如今互联网日益蓬勃，足不出户即可享受“远程社交”，也让大家稍微缓解紧张的情绪。那么，今儿咱们也来聊一聊，看看2020年有哪些值得期待的新能源新车。

新款荣威Ei5

荣威Ei5自上市以来，续航420km版本销量也是节节攀升，全年共卖出3万多辆，位列全年新能源销量第8名。而即将推出的年度改款车型，在外观上并没有特别大的变化，不外性能上稍有变化，电机从原来的85kW提升至135kW。

固然，除了荣威Ei5之外，品牌旗下的两款新车也值得期待，MARVEL X续航提至500k以及纯电轿车Ei6，感兴趣的朋侪不妨关注看看。

飞跃E01

飞跃在新能源领域里也是努力发展，新车定位在SUV领域，外观上高度还原观点车的设计，整体偏向运动化气势派头，前格栅加入了一些粉饰，车头线条较为平直，看起来极具辨识度。而新车也接纳了隐藏式把手，贴近当下潮水元素。

在动力上，将搭载一台泳池同步电机，最大功率为60kW，现在电池将会接纳宁德时代的三元锂电池，参数暂时还不清楚。

海马6P

海马6P将定位于插混车型，新车基于燃油版海马S5打造。从外观来看也与海马S5保持一致，盘旋镖式尾灯、分体式前大灯，前脸接纳熏黑中网设计，取消了镀铬装饰条，而翼子板上也增加了“PHEV”的标识，不外，车尾并没有海马品牌的LOGO，取而代之是“Haima”拼音标识。

新车将由一台1.2T发念头和电念头组成的插混系统，最大功率为104kW，驱动电机最大功率为82kW，而且匹配了锂离子电池，综合油耗为1.38L/100km。

国产版Model 3长续航后驱版

国产Model 3从1月开始已陆续交付消费者，不外现在交付的只有尺度续航升级的这个版本。不外，经由研究发现，新版本Model 3参数与入口长续航后驱版相近，因此推测该版本有可能为后驱长续航版。

该车最高时速可达225km，，与入口长续航后驱版吻合，而该车最大功率为202kW，高于国产尺度续航后驱升级版的175kW，比入口长续航后驱版的220 kW 要略低。

现在新能源暂未收到补助下坡的影响，而且根据上半年情况，预计并不会有过大的改变，大家不妨趁着这段“特殊时期”，选择一款心仪的车型。