捡漏要赶早 即将换代的紧凑SUV推荐

官方指导价：18.88-27.33万

虽然外洋的全新奇骏还没公然，不外其实在日本的设计工厂已经有完整度很高的车型，相信很快就会展示在大家眼前。但如果要正式进入海内，预计今年还不是时候，可是现在奇骏在市场终端的优惠还是有很大吸引力的，所以还是很是值得关注。

奇骏的内饰设计气势派头偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。2019款奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

前面说到日产奇骏有着庞大的车身尺寸，另外内部有着精彩的舒适性,从而为宽敞且舒适的内部乘坐情况提供良好的基础。另外虽然第三排空间不算宽敞，但偶然应急一下还是没有问题。

车型点评：东风日产奇骏在紧凑级别SUV市场一直有着不错的销售结果，从车型降生至今已经卖出了一百多万台，证明整车的实力获得了大家的认可。新推出的2020款车型在原有的设置基础上升级10项升级，关键是在3款2.5L车型上搭载L2级自动驾驶辅助系统的ProPILOT超智驾功效，综合实力在同级别里位于前列。

广汽三菱欧蓝徳

官方指导价钱：15.98-22.58万

欧蓝德整车造型显得霸气，类似的造型能讨好海内不少消费者，其中“X”前脸搭配粗狂的镀铬饰条，颇有大型SUV的硬派气势派头，两侧LED前大灯样式也做了调整，造型上变得越发锐利，下保险杠增加了镀铬饰条;侧身和尾部接纳更为丰满的线条，使得欧蓝德看起来足够大气。

前面说到了欧蓝德是这个价位里少有的7座合资SUV，在实际测试之后，身高1米76的体验者调整好坐姿坐在第二排，第三排还能容纳一名身高1米74的体验者，所以短途坐满7小我私家是完全没问题的。另外欧蓝德支持后排座椅放倒，放倒之后会形成一个超大的后备厢，装载大件物品不是难事。

车型点评：现款欧蓝德的整体造型保持三菱SUV气势派头，粗犷中带着贴心和实用，即便行驶在起伏不定的山路上，其四驱系统能带来不俗的通过能力。对于家用来说，7座版欧蓝德的后备箱空间能满足日常需求，最后一排的乘坐空间虽然也只能做短途的使用，但足够的性价比使得欧蓝德依然是这个级此外热门选择。

疾驰GLA

官方指导价钱：26.48-38.58万

就算是已经上市5年，疾驰GLA的转头率还是很高的，虽然只是豪华入门SUV，不外豪华品牌的信仰还是有很大身分的加分。如果你想要一台彰显自己职位，又带有点霸气的车，那么现款的疾驰GLA也还是很适合入手的。

疾驰内饰的豪华感给人的第一印象还是很深的，就连入门的GLA也不破例，保持了疾驰一贯的高水准。虽然空调出风口下方的按键放在当下简直有点过时，不外中控台的设计胜在结构清晰简练。悬浮式设计的7英寸在操作方面还算利便，COMAND系统功效笼罩全面。

疾驰GLA在空间方面虽然在同级别只能算是中规中矩，不外座椅的包裹性做得很是到位，储物空间结构合理，第二排支持4/6比例放倒，一定水平上可以提升后备厢的实用性。

车型点评：对于疾驰GLA而言，适中的的车身动感造型另有疾驰的加持都是其最大的亮点，而在功效设置方面，疾驰GLA也是几款车型中主动宁静设置做到全系标配最多的车型，可是简直上市年限已经良久了。如果算上现在存在的现金优惠，疾驰GLA的可买性还是很不错，究竟就算是最自制的入门车型，它在设置方面都很有保障。

雷克萨斯NX

官方指导价钱：30.4-54.2万

内饰方面，雷克萨斯NX的设计还是挺超前的，同样运用了折线，与外观造型相呼应。而仪表盘、中控屏等并没有突出的亮点，但胜在功效比力齐全，用起来也顺手，按键的质感也相当有水准，切合低调豪华的气势派头。

空间方面，雷克萨斯NX储物空间的结构合理不外算不上富足，对于日常的实用需求来说是可以满足，后备厢支持4/6比例放倒，灵活性还算可以；而乘坐空间方面，在同级别内里算不上突出。

车型点评：雷克萨斯NX整车都有自己的一套设计理念，能轻易博取消费者的眼球。另外作为入口车型，有这样的价钱是很不容易的，但其中低配车型设置相对较少，性价比并不高;而动力在同级也不占优势，对于不怎么追求动力，但求舒舒服服、悠悠闲闲驾驶的朋侪，雷克萨斯NX也是一个不错的选择。

总结：虽然以上推荐的车型有部门还没那么快进入海内，不外都是值得关注的车型。至于车型换代前值不值得买？从性价比的角度来看，清库存的车型基本上优惠力度都是最大的，可是买不买的关键其实还是看你喜欢新款还是旧款，建议关注这几款车型的朋侪们可以多注意优惠信息，说不定就捡到宝了。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈建泉）