不足14万就有233马力，还配爱信8AT，轴距超2米7，还要啥CRV？

引言：本田CRV与哈弗H6在海内SUV市场中的影响力与销量相信大家都不会生疏，现在天笔者就为大家分享一款产物力和性价比均高于本田CRV和哈弗H6的SUV车型，它不足14万，而且有着十分不错的颜值，关键它的动力系统更是令人忍不住为之点赞，233马力的2.0T涡轮增压发念头+爱信8AT变速箱，由此就能看出厂家对这款车重视水平。

它就是今天咱们的主角——长安CS75 PLUS，该车上市至今一直备受消费者关注，而且有着十分不错的销量体现（2019年12月份就卖出了20807台），这样的销量足以说明它在消费者心中的职位，它之所以能够被消费者和市场所接受就是凭借“老实”二字，为何师哥会这么说呢？下面咱们就简朴聊聊长安CS75 PLUS这款SUV车型。

首先聊一下它的动力总成不足14万起售的2.0T长安CS75 PLUS搭载了2.0T涡轮增压发念头，与之匹配的则是爱信8AT变速箱，这套动力组合听上去就“真香警告”了，最大功率233马力/171千瓦，峰值扭矩为360牛米，关键这台发念头只需要使用92#汽油即可，这样的动力系统相比售价更高的本田CRV来说也具有不错的优势，完全可以满足家用需求，这样的动力系统还要啥本田CRV呢？

其次就是整车的外观设计了，整个造型接纳了夸张的线条设计而且车头很是具有攻击性，类似纺锤状的中网进气格栅与前大灯完美联合，颇有一丝凶悍，侧面线条较为平直，让车身看起来更显高峻，运动版车型在车门下部粉饰一条红线很是醒目，此外条理明白的车尾不仅入了辨识度极高的LED后尾灯而且还设置了双边排气设计。

在车身尺寸上长安CS75 PLUS也是拿出了诚意，长宽高划分为4700/1865/1710mm轴距为2710mm，它4米7的车身长度和超2米7的轴距也带来了不错的车内空间，而且车辆后排座椅可以平整放倒，这样也增加了车辆的装载能力与便利性，至于悬架方面则接纳了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。

来到车内，整个内饰设计与外观一致都属于有视觉打击力的一类，相互呼应的外观内饰是良好设计功底的体现，豪华与科技感兼具，就是我给这套内饰设计最恰当的评价，在营造视觉打击力上，自主品牌当下早已经是轻车熟路了，所以设置的富厚水平和老实的用料在此就不外多的去赘述。

小结，从长安CS75 PLUS的各个细节来看它都能与哈弗H6、本田CRV叫板，特别是它亲民的售价更切合咱们普通消费者用车需求（指导价10.69-15.49万元），我以为，如果不在乎品牌的话，可以放弃选择本田CRV选择这款长安CS75 PLUS，因为它要比哈弗H6更老实一些。