捷途X90车主一万公里用车分享，8.8L油耗，游刃有余

每小我私家都希望能拥有一辆属于自己的车，我也不破例。可喜的是，在半年前我已经把这个事给摆设了，如今爱车在手，世界我有，已行驶了近1万公里，今天简朴分享一下我这段时间的用车感受。

不止油耗，优势许多

我是去年9月开始看车。因为是二孩家庭，又加上家里做点小生意，所以买车前首选还是空间这方面，但又不想买面包车，也想思量之后自驾出去玩，所以和家里人商量后，决议选择一款SUV。

最开始也看过合资的，但空间大的价钱都不低，所以一直没遇到合适的，于是开始在国产内里挑。别说，越看越有看透。最后在传祺，哈弗，长安，宝骏，捷途之中，选择了捷途X90。

选择捷途X90主要原因是空间和整车10年/20万公里、发念头10年/100万公里超长质保，而且小我私家以为车辆造型大气，设置也高，立马就试驾入手了，顶配1.6T DCT耀旅版6座，落地16万多。

捷途X90优势还是许多的，空间大是很是抢眼的，这个级此外家用SUV中恐怕没有它的对手，像我这样一米八的身高坐在车里也不会以为很压抑。第二排也很合适，主驾调到合适，第二排调到最后，中间甚至可以蹲下一个成年人。第三排的话，正常情况下可以坐瘦一点的成年人不是问题。另外，座椅包裹性也不错，主副驾驶都有电动调治也很利便，没的说。

然后是油耗。按理说，这么大的车是没理由对油耗有所期待的，而且确实在磨合期时，油耗也不是很理想，加上我又比力喜欢旅行，经常开到郊野，早先油耗差不多在12个左右。不外随着越开越顺手，表显已下降到8.8L，这就很惊喜了，三百多的油钱可以跑六百来公里，很是适合家用。

至于动力和隔音方面，1.6T的发念头动力对一般家庭来说绝对够用，应该说也好用。市区我基本上是用经济模式，比力顺畅；高速用运动模式，超车的时候还是很有劲的。偏向盘手感也很轻，虚位小，高速时手感会稍重一些，但小我私家比力喜欢这种厚重感，很踏实，整体除了减震略硬，没什么显着短板。

另外，整车的隔音降噪我认做的还可以，行驶中只要发念头不凌驾2500转，还是比力平静的，基本听不动发念头的声音，时速100Km/h左右时，噪音主要来自风噪轻微的胎噪。空调制冷也很快，风机声音很轻，基本听不到。

缺点也有，但瑕不掩瑜

车无完车，捷途X90优点许多，缺点也有。首先就是前面说的减震问题，过高一点的减速带时，前轮还可以，后轮有点颠簸，有显着的起伏感，但体现的也还不错，没有那种松散感。其次就是刹车有些过于敏捷了，比力磨练技术，否则对坐在车上的来说就有些难受了。另有就是一些细节，好比新车时味道比力重，全景影像的清晰度问题等等。我只能说，作为它的主人，捷途X90的整体体现属于瑕不掩瑜，至少从功效上来说，已经很是齐全了。

总结

一辆车不仅代表走哪越发利便，更意味着生活质量的提升。虽然捷途X90订价不高，但实用性很是强，尤其一些细节还是给到我惊喜的，在同价位中算不错了。特别是10年20万整车质保，现在似乎还没有哪个厂家有这样的答应吧！

固然更重要的是，在这半年时间里，家人对车也很是满足，走哪不管是装工具，还是载人，都游刃有余。而且生意上也能帮上忙，已经无可挑剔了，至少我小我私家以为是完全不输合资车的。