北京2020 新能源小我私家小客车指标多200个，这是什么信号？

众所周知，北京市对于汽车牌照是实行限行和限购政策的，要想在北京市获得灵活车牌照并不是一件容易的事情。现在，北京2020年新能源小我私家小客车指标对比2019年的指标多出了200个，到达了54200个；可是对应的，新能源和普通小客车的营运指标相应淘汰200个，所以说整体指标还是持平的。

需要指出的是，虽然北京2020年新能源小我私家小客车指标对比2019年的指标多出了200个，可是这200个并不是许多——思量到北京市每年申请牌照的人员那么多，这多出的200个指标远远不能满足需求。所以说，就现在而言，北京市政府还是在严格且审慎地控制新能源汽车牌照的。要知道北京市现在情况污染和交通堵塞的压力还是很大，所以说北京市依然不会轻易放开新能源汽车牌照的申请。

另外一方面来说，增加了部门私家车的新能源牌照，也可以看出北京市政府还是在勉励消费者朋侪购置新能源私家车的。

最近另有听说说，北京市小客车指标将会向无车家庭倾斜，这也是一个利好消息。如果该政策可以落实到位，无疑可以解决许多民生问题。