这款国产SUV最高时速200迈，224马力堪比轿跑，配赛车变速箱

作为国产SUV品牌中的龙头老大，哈弗靠着H6一款SUV就火遍了大江南北，而哈弗H6也是高处不胜寒独孤求败的存在，作为挑战者，无论是H6的老对手CS75，亦或是上升势头猛烈的探岳，它们都不具备H6那样全面的能力，反倒是哈弗品牌中的F7有几分取代H6的意思。

说到哈弗F7这款车，许多人对它名字当中的F不太清楚，而在哈弗的产物序列中，F代表的是运动性和偏年轻化设计的SUV，M代表的是低价SUV，H自然就不必说了。F7在F产物线里的职位和H6差不多，如果给他们一个拟人化一下，那哈弗H6就是骑兵团团长，哈弗F7就是步兵团团长。就是这么点区别。加之两款车售价也比力重叠，所以在终端还是存在一定竞争的。

哈弗F7的前脸设计远比H6看上去要现代时尚的多，它的中网接纳了六边形设计，中网内里则是许多类似防护网墙一样的网格，相比力镀铬横条和点阵式，这种中网设计方式有一种内秀的感受，许多豪华品牌SUV都市用这种设计。

除了中网之外，哈弗F7的车灯接纳了矩阵式设计，四个灯泡根据巨细顺序从外向里递减，设计气势派头简练大方，整体设计不拖沓给人一种很舒服的感受。

哈弗F7的进气格栅下沿设计也比力新潮，一般车型这个位置会用镀铬装饰或者玄色亚克力装饰，而哈弗F7用料一块厚实和车漆一个颜色的普通塑料板，反而让它的整个前脸看上去很是洁净。

哈弗F7的侧面轮廓给我一种似曾相识的感受，我小我私家认为和马自达CX系列SUV比力像，在我看来，这个轮毂也是F7和H6最大的区别，事实上两款车在许多地方都高度重合，唯独轮廓这里分道扬镳，其目的就是要划分抢占差别的车型市场。很显然哈弗F7针对的是越发时尚和年轻的那部门人。

哈弗F7车长为4620mm，轴距为2725mm，宽度为1846mm，高度为1690mm，在同级对手当中，哈弗F7的轴距算是比力长的了，要知道本田CRV和奇骏的轴距都没有它长，所以在和这两款车比力空间的时候，哈弗F7实际上是有优势的。

国产车在轮毂尺寸方面一向比力老实，这款车也不破例，哈弗F7的轮毂尺寸为19寸！这也是合资中型SUV的轮毂尺寸！大轮毂也让这台车的气场增加了不少。

哈弗F7的车尾设计给我一种豪华SUV的感受，尤其是它居然用了字母车标！这对于一款售价不外十多万的车型来说很是难过。

除了车标之外，哈弗F7的车尾灯还做了熏黑处置惩罚，这个处置惩罚也让它看起来越发有运动感。在这方面，F7显然做的要比H6更好。

虽然哈弗F7的内饰有三种配色，但我小我私家还是喜欢这款纯黑配色，首先自然是因为玄色是经典色的原因，其次黑给人一种高等感，而且玄色内饰也比力好打理，固然好打理不是不打理，所以该洗车洗车该除尘你还得除尘才行。

和合资车喜欢做分层中控差别，哈弗F7的中控台只做了一个简朴的内凹设计而并没有分层，它的中控顶面很是平直不光可以摆放摆件，甚至可以放易转动物体而不用担忧滚走，更为关键的是，这款中控台的用料很是老实，塘塑软装在你能遇到的地方都有。排挡杆两侧则有很大两块皮革装饰，也增加了这款车的高等感。

哈弗F7的前排座椅很是厚实，但因为两侧护翼比力高，所以留给中间区域的面积就小许多了，原来这种设计是为了增强侧向支撑，但实际乘坐之后的体验却是胖子坐不是很舒服，不外关于这点你也可以明白为它在变相资助你减肥即可。

设置方面，哈弗F7的前排座椅有加热和通风可以选装，但却没有腰部支撑这个设置，固然座椅通风和加热也很实用。而腰部支撑自己就是跨级别设置，我认为你不能要求它做太多。

哈弗F7的后排有两个点很是吸引我，也是我认为它和竞品相比最大的优势，一个是它的后排座椅可以调治，另一个就是它的后排座椅可以安装座椅加热。尤其是后者，在许多20多万合资车上都见不到的设置，在这款哈弗F7上居然有体现，可能这就是人们常说的性价比吧。

就我小我私家看来，哈弗F7的动力总成是这款车的亮点，尤其是它的2.0T涡轮增压发念头，最大扭矩高达385牛米，最大马力为224匹，这个动力参数堪比市面上销售的高级别轿跑车，而和同级好比思域这类车型的比拼中，显然哈弗F7是当之无愧的赢家。

除了发念头动力强大之外，哈弗F7的变速箱也很是强大， 接纳了之前赛车接纳的双离合变速箱，这就让它的换挡速度更快，动力响应越发努力。这种动力总成似乎不应该是一台SUV该有的样子，但很显然，哈弗的目的就是用动力去占得先机。

总结：现在哈弗F7终端没有太大的优惠，个体都会经销商优惠也就1万左右，它14万多的顶配价钱真是白菜价，对于许多想要强劲动力车子的人来说，哈弗F7绝对是你的首选。