一家人出行就选它，大7座配2.0T闭缸技术引擎，起步9个挡比途昂牛

对于用车需求来说，绝大多数的消费者是纷歧样的，在经济条件允许的前提下，大部门人都喜欢豪车，喜欢那种极致的奢华，像迈巴赫S级、劳斯拉斯幻影以及宾利欧陆就是最好的例子。而有些人则喜欢性能车，诸如宝马M2、奥迪RS3亦或者是疾驰A45等等。可是对于我们平民消费来说，买车0 注重的还是一个汽车的实用性以及性价比。

随着我们生活水平的提高，以及家庭人口的增加，七座SUV车型的受众性显然是大大增强，因此汽车厂商也很识趣，在几万到几十万甚至到百万，这个跨度区间有着林林总总的七座SUV车型供你选择。但要论起真正意义上的大七座，我想还是20到30万有余这一区间最有代表性，而且在这个区间也降生了不少有实力的车型，而我今天所要先容的这款别克昂科旗绝对能算得上是一颗新星，一家人出行就选它，大7座配2.0T闭缸技术引擎，起步9个挡比途昂牛。

昂科旗是上市不久的一款7座新车（最高配的也有六座），该车是基于通用的C1平台打造，与凯迪拉克XT6是同平台的产物。有了先进的平台作为背书，所以它拥有了一项与凯迪拉克XT6一样的发念头“黑科技”，那就是可变气门治理技术，也就是闭缸，它可以四缸事情，也可以凭据需求，选择性的关闭两个缸，联合它的9AT变速箱，让它的燃油经济性获得大幅提高，对于同级此外七座SUV来说，这绝对是一个领先的技术，确实比途昂还牛。

其实对于七座SUV的市场，要想进军其中容易，但要是像获得认可却很难，因为在七座SUV当中有两座“高山”，划分是途昂与汉兰达，汉兰达上市的时间早，在海内七座SUV当中拥有庞大的粉丝量以及产物口碑，以耐用省心著名的它也是标杆级的存在。途昂虽然算是厥后居上，可是它的产物力也算优秀，有了公共这个品牌基础，在车身尺寸上还做到了同级最大，再配上知名EA888的2.0T无疑是消费者口中的“香饽饽”。那么昂科旗相比于它们到底有什么差别呢？我们先从外观上说起。

前脸它虽然接纳的是横向的进气格栅，可是它在格栅内里另有一定倾斜状的纵向勾芡，配合渲染出了高级感与精致感。除此之外，我们还能看到别克经典的飞翼式理念，由车标向两侧延伸的镀铬饰条由粗到细，联合带有折角的日行灯线条使得它会给人一种威武大气的既视感。这种分体式的大灯气势派头联合线条，起到了极大的拉伸视觉感受的作用。车身侧面，因为有着一定内凹的勾芡，所以整个侧面它显得比力丰满，再加上后排的隐私玻璃，让它显得更为高级。尾部设计虽然简朴，但都是当下主流元素的一个聚集，譬如贯串气势派头的尾灯以及双出的排气。尺寸上，该车的长宽高划分为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm。这个尺寸虽然相比于途昂稍微小了一些，可是比汉兰达还是要大一圈的。

走进车内，它的内饰气势派头虽然算不上给人惊艳，可是在豪华感上是要胜过途昂与汉兰达的，手能遇到的地方险些都是皮革的包裹，使用两种颜色的拼接能更好的凸显它的奢华属性。固然我小我私家最喜欢的还是它显示屏区域的设计，皮革与显示屏完美的衔接在了一起，而且也由右向左依次拉伸，这种条理感的体现很是高级。设置方面，应该算是昂科旗的优势，它最低配就有6气囊、胎压显示、倒车影像、三种驾驶模式、全车无钥匙进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、座椅加热、全LED大灯等等。

动力方面，它全系搭载的是2.0T涡轮增压的发念头，最大有237马力，与之匹配的是9挡手自一体的变速箱，在这套动力组合下，它不仅能8.6S破百，而且工信部给出的百公里最低油耗才7.4L。

总的来说，别克昂科旗它注重的是豪华属性，是品质的一种提升，这也是它最大的优势，所以相比于途昂以及汉兰达来说，它更适合一些喜欢质感以及驾驶体验的消费者，究竟它全系标配主动降噪，在NVH等方面是同级拔尖，那么这样的一款车一家人出行选它绝对是很不错的。