10万还要哈弗H6？这车不足8万，入门就有195匹＋四轮独悬，却无人识

导读：不足8万就有195马力，7.8秒就能破百，比哈弗H6还大，为何卖不动

不行否认，哈弗H6在海内SUV市场中不管是销量还是影响力都有着不错的体现，现在天小编为大家分享的这款SUV车型它十分的老实亲民，却不知为何就是卖不动，起售价不足8万元而且入门车型就有195马力和四轮独立悬架组合，可是它的销量却很是昏暗（2019年12月份仅卖出356辆）。

它就是咱们今天的主角——海马8S，它上市之初被网友和媒体赋予了种种好评，可是不知为何上市之后却无人为之买单，仅7.99-12.59万元的售价相比哈弗H6、传祺GS4等主流SUV指导价越发亲民，按理来说，海马8S应该能有一个不错的销量，可是它为何还是不被消费者和市场认可呢？

下面咱们就对海马8S做一次全面剖析，看看它的产物力到底如何。

咱们还是先从它的外观设计讲起，海马8S整车具有不错的视觉打击力，年轻和动感全部写在了海马8S的脸上，进气格栅造型比力特别，镀铬装饰条的效果也还不错，左右两侧还接纳了分体式灯组设计，车身侧面小我私家以为是整车最帅的一处，悬浮式车顶配合红色卡钳的刹车系统，整体的设计延续了车头的运动感，除此之外，车尾加入了凌厉的特征线而且还融入了当下盛行的贯串式LED后尾灯与双边共出排气口（相比同级某些车型隐藏式设计它如假包换的双边排气更实用更耐看）。

长宽高划分为4565/1850/1682mm轴距为2700mm，最小离地间隙到达了213mm，这样的车身参数相比哈弗H6尺寸越发优势（轴距2680mm），海马8S的尺寸也带来了良好的乘坐空间可以保证一家人泛起需求，对于178cm的驾驶者而言前后排的空间都是比力丰裕的，在此小我私家建议能在后排中间提供头枕或许会越发实用。

至于悬架方面则接纳了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。

来到车内，整个内饰设计与外观一样同样具有浓浓的时代气息，而且在用料方面也十分走心，至于设置方面在此就不外多的去赘述了，要知道如今的汽车市场中不管是合资车还是国产车的设置都完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求。

动力方面也是海马8S的焦点看点，搭载了一台1.6T涡轮增压发念头，最大功率195马力（143千瓦）/5000rpm，峰值扭矩为293牛米/1500-4500rpm，与之匹配的则是6速手自一体变速箱与6速手动变速箱，值得一提的是海马8S零百加速仅需7.8秒，这样的动力参数已经凌驾了同级多数SUV车型。

综上所知，海马8S这款车之所以卖不动，在笔者看来就是因为海马汽车最近几年影响力严重下滑，甚至有些年轻消费者都没有听过海马汽车这个品牌，如果不在乎品牌影响力的话，这款海马8S还是很是不错的，不足8万就能买到何须花费10万多去买哈弗H6呢？

说了这么多你如何看待海马8S为何卖不动呢？