车长超5米，售价一跌到底，有它谁还要汉兰达

随着社会经济水平不停提高，现在有能力买车的人越来越多，汽车日渐普及，无疑给人们出行带来诸多便利。只是现在市面上汽车数量日渐庞大，人们在买车时也有更多挂念，尤其是汽车作为高端商品，也是高速行驶的交通工具，大家对其质量品质等各方面都有更高要求。幸亏随着科技生长，汽车工业一日千里，还是有不少产物可供消费者选择的。

公共汽车作为拥有百年历史的德系车品牌，旗下产物众多，造车技术很是强悍，定位订价又颇为亲民，所以对车友们来说还是有很高吸引力的。公共原本主打家轿车领域，在SUV市场起步较晚，但生长速度倒也不慢，现在接连推出不少全新SUV，销量口碑都还算不错。途昂作为该品牌旗下很是经典的中大型SUV，上市至今已有多年时间，深得众多车迷青睐。

公共途昂上市时间并不短，中间历经多次改款升级，整体品质还是很高的。只是原本这车在定位订价上颇为高端，甚至比汉兰达还高一级，所以销量才难以提升。而现在面临日益严峻的市场情况，公共汽车也不得不向市场屈服，将这款途昂降价促销，现在这车售价一跌到底，险些比汉兰达还自制，这无疑有更高性价比，有了它谁还看丰田汉兰达呢？

途昂定位于中大型SUV领域，整体车型看着颇为庞大，显得十分凶悍霸气。前脸造型较为丰满，配备横幅式进气格栅，加入镀铬饰条举行装点，与两侧犀利大灯组交接，拉宽前脸视觉效果，而下方再配备贯串式进气口，显得更有条理感，也具有很浓郁的家族化味道。两侧大灯造型颇为犀利，中间融入LED日间行车灯和转向灯等多种功效，实力品质还是很高的。

内饰结构以简约式气势派头为主，同样还是比力熟悉的普通化味道，整体结构清朗大气，各项功效按键漫衍规整，这样操作起来也会更利便。配备多功效偏向盘、液晶仪表盘和中控大屏等，再加上电子手刹和电子档把，显着提升车内科技感。侧面腰身线条简练流通，凌厉腰线贯串车身，搭配悬浮式车顶和大轮毂，营造出颇为浓郁的运动化气氛。

作为公共的旗舰型SUV，定位比汉兰达还高一级，在车身尺寸和空间体现上自然绝不逊色。据悉该车三围尺寸划分到达5039*1989*1773毫米，搭配2980毫米的轴距，将内部空间打造得极其宽敞。动力则搭载2.0T和2.5T两款涡轮增压发念头，最大功率划分为162kw和220kw，匹配7DCT变速箱，实力品质还是很高的。大家喜欢这款车子吗？