别死盯着汉兰达不放！这两款20多万的7座SUV也值得一看！

市面上的中型SUV，除了广汽丰田汉兰达，其它多数车型第三排乘坐感受都好不到那里去，如果第三排多数时候都不坐人，而只是偶然拿来应急，那么真的不需要死盯着提车久、优惠少的汉兰达不放。

对于这部门用户来说，第一排和第二排的乘坐感受才是最重要的，用来应急的第三排无需太过要求，能坐人即可。而在三排座中型SUV内里，北京现代胜达和长安福特锐界就是其中的佼佼者，下面就来看看谁更适合你吧！

外观：一个前卫，一个运动

胜达的外观特别是前脸的设计，简直可以用“前卫”二字来形容，奇特的分体式前大灯和凹字形尾灯设计，让胜达看起来就像是一台观点车稍微改动下就拿来量产一样。此外，中规国产版胜达是外洋的长轴版，而且尾部经由重新设计，比外洋版越发协调，在这点上可看泛起代诚意满满。

锐界则在不久前履历了中期改款，显得越发老练紧凑，特别是搭配蓝色的车身外观配色时，整体感受十分运动。顶配ST性能版车型更是接纳了熏黑的轮毂和红色刹车卡钳，真的是帅呆了，酷毙了！

内饰：一个实用，一个酷炫

胜达(上) & 锐界(下)

如果你以为胜达的内饰会与它的外观一样前卫，那就错了，胜达的内饰设计反倒相对守旧和实用，这也没错，究竟在胜达作为一台主打空间的SUV，人们对车厢内的实用性越发重视；反观锐界，在中期改款后加入了一个尺寸超大的中控屏幕，先不说好用欠好用，横竖看着是挺炫酷的。

胜达(上) & 锐界(下)

两车都不约而同地没有接纳传统机械式挡把，其中胜达为按键式换挡机构，算是内饰中为数不多的新潮设计，同时也是中规国产版的专属；而锐界为旋钮式换挡机构。小编小我私家体验事后认为，胜达的按键式比起锐界的旋钮式，在盲操便利性上体现更好，锐界的旋钮比力容易挂错挡。、

空间：胜达体现更佳

胜达(上) & 锐界(下)

在第二排空间和舒适性上，锐界显然不是胜达的对手，光是绝对空间巨细就已经比胜达要小一圈，况且胜达还标配带扶手的第二排独立座椅，乘坐舒适性堪比MPV，因此胜达第二排座椅的舒适性在海内中型SUV市场中可谓数一数二，标配的独立座椅也是这款车最大的卖点。

胜达(上) & 锐界(下)

虽然本文开头就重复强调，第三排的空间和舒适性不是两台车的重点，但我们如果还是看一下的话，就会发现胜达的体现依旧比锐界要好，甚至都可以当一个可以坐成年人的正常的座位来使用了，锐界的第三排就真的只是小板凳。

胜达(上) & 锐界(下)

这个尺寸的中型SUV，第三排座椅收起时的后备箱容积和深度都毋庸置疑，所以我们更要看下三排座椅都打开时的体现，毫无疑问，胜达依旧取胜。

动力总成：锐界V6且行且珍惜

在动力总成方面，锐界终于到了自己的主场，相比只有一款2.0T四缸引擎的胜达，锐界既有价钱更低、便于走量的2.0T四缸版本，同时顶配ST性能版还搭载了国产中型SUV中稀有的2.7T V6引擎，最大马力322匹。如此强悍的动力，就算对阵百万级的BBA豪华SUV也丝绝不虚，喜欢大排量六缸机的朋侪千万别错过了，且行且珍惜。

写在最后

最后我们总结一下。胜达是一款外在看着前卫，内在反而却十分实用的传统三排座中型SUV，而且标配的独立座椅让它在同级别合资SUV中显得唯一无二，第二排舒适性压倒一切，而三排座位打开后依然不错的储物体现，让它很是适合三四口家庭；锐界的最大卖点无疑是动力和操控，同级别中优秀的动力让其优秀操控性的发挥如虎添翼，加上当下V6大排量引擎的SUV真是买少见少，如果你要买锐界，那我劝你一定要买顶配！况且38万多的售价，真心不贵！