特斯拉新增“中国朋侪”，买到自制的model 3还远吗？

距离买到自制的国产特斯拉又近了一步。

克日，宁德时代、均胜电子、银轮股份、华达科技等多家A股公司相继公布通告，正式成为特斯拉中国供应商。距离特斯拉上海超级工厂计划年2020年底将Model 3零部件国产化率提升至90%的目的又拉近了一步。

2月7日，华达科技与均胜电子公布通告称，正式成为了特斯拉中国Model 3和Model Y车型的供应商。其中，华达科技于2019年5月29日正式成为特斯拉供应商，为其提供车身冲压件产物。凭据已中标产物及特斯拉现在产能测算，预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元左右，约占公司2019年营业收入的2.50%。

均胜电子旗下子公司临港均胜宁静将提供偏向盘、宁静气囊等产物，订单总价值约15亿人民币。据相识，此前公司已为特斯拉美国公司提供被动宁静业务，停止现在，均胜电子获得特斯拉的宁静业务订单合计约60亿元。

中国本土热交流器研发制造商银轮股份公布通告表现，已通过特斯拉质量体系认证，双方正在努力推进多个热治理项目的业务互助，不外尚未取得正式的项目定点通知书。

最值引行业注意的是宁德时代，2月3日盘前，宣布正式牵手特斯拉，将向特斯拉供应锂离子动力电池产物，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。消息一出，宁德时代以5%的涨幅成为了中国股市“万绿丛中一点红”，停止到2月6日收盘时，宁德时代在创业板上股价再度上涨3.72%，市值到达了3751.85亿元。

此外，受益于特斯拉股价大涨，其中国供应商也“雨露均沾”，数十股涨停，亦有数十股大涨超8%。

随着特斯拉中国“朋侪圈”的扩大，其价钱有望进一步降低，中国汽车市场引入的“鲶鱼”终将成为“鲨鱼”。

全国乘联会秘书长崔东树分析认为，随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来特斯拉国产车型的价钱下探空间还是很大的，预计今年下半年，国产Model 3车型的售价就有望降至25万元，降幅靠近20%。

现在来看，国产Model 3仍是一辆美国血统电动车。不外，特斯拉上海超级工厂已计划提升Model 3零部件国产化率，预计今年6、7月份将国产化率提升至40%，年底前提升至90%。

亿欧汽车曾在《国产特斯拉：自制十万的买菜车？》总结归纳到，在国产特斯拉庞大的供应链中，中国供应商险些无孔不入，但中国供应商尚未进入特斯拉焦点供应链。此次可以看到，宁德时代已经打入了特斯拉的焦点“三电”领域。

不外有分析指出，宁德时代具有规模优势，人工成本优势，整体具有优势性。虽然现在没有宣布详细情况，但预计ModelY由宁德时代和LG化学配合配套，北美工厂则由松下配套。

眼下，特斯拉正拉动着他的“中国朋侪”高歌猛进，摩根大通却认为，特斯拉现在的股价对一家汽车制造商来说被严重高估，在他们看来，特斯拉是一家汽车公司，而投资者却将其估值为科技公司。但消费者更体贴的是，在国产零部件厂商的替代下，特斯拉的价钱什么时候能够平民化，驶入千家万户。