东风风景对新能源的明白分析，在E3上先测试，纯电版12.9万起

当下的汽车消费市场，虽然说是履历了隆冬，但也只是对于内部的领域做的一种微调而已，只要是做得好的车企，一样另有很不错的销量，以及一些新兴起的品牌，像是新能源的领域，就是当下极为热门的，也会是未来的趋势，这是不需要怀疑的，今天说的同样是一款新能源的车型。

在去年广州的车展上面，风景E3跟大家晤面了，这是东风旗下的一款小型SUV的定位，纯电动的平台设计出来，而且有EV和EVR这样两款车型，纯电动的车型价钱为12.98万到14.98万，增程的车型为13.98万到15.98万，看这个数据也是比力平民化的打造了，究竟想要拥有不错的销量，亲民的市场是必争的。那到底这车体现如何？现在来看：

外观方面，这款车型整体看起来还是圆圆的，比力可爱的一种既视感，车身的线条都比力顺畅，前格栅的尺寸设计很大，再加上狭长设计的双方的灯组，新车的既视感还是很厚重的，侧面的腰线设计比力尖锐，有着前低后高的打造，看着有一种俯冲的既视感，整个车子的运动气场强了许多，对比起来车尾部门就比力简约了，造型也越发圆润，跟纯电动的车型比起来多了个排气筒，看起来更有性能一些，车身尺寸来看的话，长宽高为4.385米，1.85米，1.65米，轴距为2.655米。

内饰方面，整体结构还是比力奇特的，四炮筒样式设计的出风口、平底设计的多功效偏向盘、旋钮样式的换挡、悬浮的中控屏之类的高科技设置，都带来了很不错的档次感，而且给车主带来的操控体验也是不错的，其他的像是座椅加热、电子手刹、自动空调之类的也是很齐全，车内的操作还是极为便利的。

动力方面，纯电动的车型搭载的是最大功率为120千瓦的电机，接纳容量为53.6千瓦时的三元锂电池，额定的电压为351.36伏，平铺加入不会给后排的空间带来影响，快充的状态下半个小时就能充到80%，而慢充的话需要8个小时能够充满，官方的续航为400公里，而增程版的车型，搭载的是1.5L的发念头，最大功率为82马力，电机部门，最大功率为163马力，峰值扭矩为300牛米，三元锂电池的容量还未知，在这样的驱动下，纯电动的模式下续航为100公里。

总的来讲，这款车型还是比力有看点的，颜值偏向于圆润的设计，切合上了当下的主流，而且小巧的车型也不容易堵车找不到停车位之类的，用作当下的通勤是相当合适的，而且价钱也比力亲民，提前体验也不是坏事。