公共Altas北美更新，途昂紧随其后，但这一点，却让人很为其担忧

公共大块头SUV——途昂的气场，绝纷歧般。超5米的车身、仅3米的轴距让这款7座SUV力压丰田汉兰达，这款车型的泛起，也将公共国产SUV价钱区间上限拉进了50万大关，将单车利润进一步提升。

如今，这款大块头也征战沙场有些年头，需要一张新面貌来唤起人们的消费欲，究竟，谁不喜欢新鲜玩意儿呢？

众所周知，途昂有个双胞胎哥哥在北美，名叫Altas。克日，公共Altas 2021年中期改款将在2020年芝加哥车展上首发，哥哥换新了，说明，弟弟途昂的改款也不会让人等太久，而哥哥的变化，弟弟自然也会继续其基因，究竟，兄弟俩不管是开发还是上市的时间，都藕断丝连。

外观上，家族式的贯串设计依旧没变，三根敞亮的高亮镀铬饰条很是显眼，双“L”特征的前灯让人能够想起奥迪Q5L；下格栅被银色饰板围绕，越野感很强；两侧空气气帘视觉上拉宽了车头。新款Altas的前脸，简朴的几个组成部门，将这款7座SUV的气场显露无疑。

由于是一款中期改款，因此侧面都保有原来Altas的车身线条，腰线绕着前后轮罩走得很是硬朗。

尾部的提升也很显著，尾灯下方粗狂的镀铬饰条重新款上得已保留，尾灯内部效果做了重新的设计，立体感强了不少；底部贯串式的反射片和双侧尾管，让新款Altas越发运动和激情。

内饰方面的重大改变，还要数全新设计的多功效偏向盘，玄色按键被包在银色饰圈内，整体品质提升了许多；座舱内部引入了更新的娱乐信息系统，包罗8英寸的中控屏；升级的车联系统包罗了车载WIFI功效，且能够提供的网络服务。

公共还提供应消费者一些选装设置，例如公共数字座舱（可编程仪表盘）、Fender高级音响系统、三区温度分控系统、无线充电、前排座椅通风和后排座椅加热等功效。

新款Altas的宁静性也获得了足够的提升，升级的驾驶辅助系统，其中包罗了前碰撞预警、主动紧迫刹车、盲点检测、尾部交通预警；在高配车型中，除了提供自适应续航、门路保持、停车辅助、360全息影像之外，另有交通阻塞辅助和交通标识识别功效。

动力方面，新款Altas将保持原有的动力系统238 PS的2.0T发念头和280PS的3.6L V6发念头，与之匹配的是8速自动变速箱，而四驱系统则泛起在选装包内。

公共新款Altas的更新，也预示着上汽公共的途昂更新在即，我们也许通过新款Altas能够想象出新款途昂的样子。

可是，新款途昂也许并不那么简朴，原因是：北面的一汽公共最近公布中大型SUV SMV，目的即是和途昂同食市场，而全新SMV贯串式前灯和尾灯的亮眼，途昂不会没有看在眼里。

如果新款途昂没有这些特质，气场似乎要弱一些，这不是把大中型SUV的山河拱手让给一汽公共了？上汽公共能允许吗？