第五代凯雷德公布，比途昂还霸气百倍？

随着汽车市场的多元化以及中国消费者的消费升级。最近几年中大型SUV在中国市场也逐渐盛行起来，好比说公共途昂在中国市场销量都很是好。可是在美国市场，消费者对中大型SUV还是不满足，他们更喜欢的是大型SUV。凯迪拉克凯雷德就是大型SUV的一个代表。

而最近这款车已经推出了第5代车型，这次距离2013年推出第4代之后，时隔7年的全新换代。

全新一代的凯迪拉克凯雷德融合了最新的设计语言，而且科技感很是强，这款车计划在4月份的纽约车展上推出，而且在2020年下半年全球市场销售。

在外观设计方面，我们可以发现凯雷德沿用了许多XT6和CT5的设计语言。垂直造型的LED日间行车灯已经成为凯迪拉克的家族设计语言。整个前脸使用了许多镀铬装饰元素，看起来既豪华又霸气。

在外观的设计部门也有两种差别的类型，运动版的车型接纳了纯玄色的进气格珊，而且轮圈的样式也越发的运动，而豪华版的车型则是使用了大量的镀铬装饰元素，突出了豪华感。

在内饰方面最吸引人注目的是38寸的显示屏幕，将仪表板和中控屏幕连为一体。而且这个屏幕还支持4K显示效果，图像很是的细腻，而且为了利便驾驶者的视察，这个38寸的显示屏幕还是曲面的OLED屏幕。这也是世界上首个接纳曲面中控屏的汽车。

普通的豪华汽车拥有十几个扬声器，就已经是音质很是不错了，而凯迪拉克全新一代的凯雷德车内用了36个扬声器，扬声器的数量也是到达了相当高的水平，它还支持28种类型的3D围绕声系统，每个座位的音量都是可以划分控制的。

此外这台车还配备了L3级的自动驾驶超级巡航系统，它基于高精度的舆图数据和激光雷达传感器，支持高速公路状态下的辅助驾驶和自动车道变换。而且凯迪拉克宣称这台车可以不用手动控制偏向盘。

在悬架结构方面，新一代车型也获得了改善，这款新车具有独立的后悬架系统，而且使用磁悬浮控制技术来实时的控制悬架的阻尼。

在发念头方面配备两款差别的发念头，划分是6.2升的V8汽油发念头和3.0升的柴油发念头。柴油发念头是首次搭载在凯雷德上，最大扭矩可以到达635牛米，两款动力总成匹配的都是10速的自动变速箱。

据悉全新一代凯雷德也会首次增加纯电动的动力版本，预计在2023年纯电版也会上市。而纯电动汽车的动力或许更强，拥有凌驾1000匹马力的动力。