开SUV回家过年？美国中保研后座撞击测试，告诉你坐什么车最宁静

最中保研的碰撞视频及陈诉在车迷中引起热议。作为海内独立的和厂商没有利益关联的第三方碰撞测试机构，要比那些和厂商沆瀣一气朋比为奸的批发五星碰撞测试机构权威、客观得多，可谓是合资、自主车的照妖镜，而在这方面美国的IIHS可以说是中保研的参照范本。

美国IIHS机构相信已经不需要我们再多做先容，不熟悉的朋侪可以自行上网搜寻相识。而IIHS近期针对市场上火热的中型SUV产物做了撞击测试，差别过往的事，IIHS认为部门车厂为了求取优秀撞击分数，而将产物设计重点摆在驾驶座，进而忽略了搭客座宁静，因此本次IIHS找来现行在市场上销售的八款中型SUV产物，且特别针对搭客座举行研究评分，效果最后竟然只有KIA SORENTO获得代表最高荣誉的Top Safety Pick+评价，显见不少车厂在搭客座的设计上有着缺失。

IIHS在陈诉中表现，受测车款多数在驾驶座的撞击效果有着优异体现，可以很好的掩护驾驶，但对于搭客座的掩护却有水平纷歧的不足。 IIHS特别点名受测车辆之一的福特 Explorer，Explorer的搭客座有着严重的结构变形，特别是在腿部部门，甚至在驾驶座部门的体现也不够理想，对此Ford已答应会在新年式产物中举行改善。而同样体现不佳的另有JEEP Grand Chreokee。

至于获得“良好”评价的包罗有GMC Acadia，KIA SORENTO和VW Atlas，但却仅有SORENTO获得代表最高评价的Top Safety Pick+。

IIHS表现，SORENTO与Atlas两者的撞击效果相差不多，都提供了乘员足够掩护，且车体结构溃缩不多，但由于SORENTO还另外提供了紧迫刹车辅助与自动远光灯配备，因而获得加分项目，成为本次测试中级具唯一拿下Top Safety Pick+评价的产物。