吉祥将造防病毒“神车”；多家车企出……

宁德时代牵手特斯拉，股价大涨

受疫情影响，A股第一天（2月3日）逾2900股跌停。但在“一片绿色”当中，宁德时代开市不仅没走低，反而一度靠近涨停。停止今日收盘，宁德时代最新市值3288亿元，成为创业板市值最高的公司。

2月3日，宁德时代公布通告，称公司与特斯拉(上海)有限公司签署协议，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产物。宁德时代在通告中表现，详细的采购情况特斯拉会凭据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量举行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准，供货有效期限从2020年7月1日至2022年6月30日。

先期投入3.7亿！吉祥将造防病毒“神车”

当前，抗击新型冠状病毒熏染的肺炎疫情，成为举国上下的头等大事，各个企业都在努力驰援“战疫”。2月4日，吉祥控股团体决议，由吉祥汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功效的“全方位康健汽车”的研发事情。此前，吉祥控股团体已于1月28日携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。

据相识，“全方位康健汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产物。其不仅具备吉祥汽车产物已有的阻遏外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功效，还将重点突破车内病毒防范功效和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时，车内所有质料不仅将拥有高环保性、低散发性，还将通过添加抑菌、抗菌物质的方式，具备抑制细菌或外貌杀菌的能力，实现更具有实用价值的“全方位康健”。

雷诺武汉工厂停工时间延长至2月13日

2月4日，雷诺讲话人表现，该公司将把位于中国武汉的工厂停工时间延长至2月13日，以配合中国政府对新型冠状病毒疫情的指导。

此前，雷诺汽车曾表现，该公司与东风团体在湖北省武汉市的工厂将停工到2月9日，2月10日会恢复生产。但随着疫情的生长，湖北省政府已宣布将夏历新年假期延长至2月13日，以停止新型冠状病毒的发作，雷诺也顺势将武汉工厂的开工时间推迟至2月13日。

英国宣布2035年禁售燃油车，含混动与插电混动车型

2月4日，路透社报道，英国政府计划在2035年前克制销售所有搭载汽油和柴油发念头的汽车，其中包罗混淆动力车和插电式混淆动力车。在2018年，英国政府曾宣布从2040年起克制出售新的汽油和柴油汽车，其时混淆动力、插电式混淆动力车和排放量不到75g/km二氧化碳的汽车仍被允许上路，现在全新的措施将克制销售任何非零排放的车辆，同时时间提前了5年。

据相识，英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）将宣布这一计划。2035年起禁售燃油车的计划还在咨询阶段，英国政府建议，“如果能够更快实现零排放”，可以从2035年提前实施禁售计谋。

丰田联手松下建立合资公司，正式进军动力电池领域

2月3日，丰田汽车宣布将与松下建立一家合资公司，专门生产电动车所使用的动力电池。合资公司名称为“泰星能源解决方案有限公司”，该公司制定2020年4月1日建立，总部设在日本东京都。其中丰田汽车持股51%，松下持股49%，员工人数约5100人（含中国子公司2400人）。

合资公司的业务规模为车载大容量/高输出功率方形锂离子电池的开发、制造与销售；车载全固态电池的开发、制造与销售等。根据此前计划，松下将把其在日本和中国的大部门电池相关设备和设施转移到合资企业中，而为特斯拉生产电池的公司将继续留在松下旗下。

滴滴免费接送医务事情者，支持北京疫情防控事情

2月3日，滴滴出行公布通告称，为支持北京疫情防控事情，在北京市医务工会的支持和指导下，滴滴出行和北京市医务工会团结宣布，在北京组建“医护保障车队”，为北京宣布的救治定点医院医务事情者，提供免费接送服务。

根据医务工会的指导，2月4日起，车队将在北京首都医科大学隶属北京佑安医院、北京首都医科大学隶属北京地坛医院先行试点，再逐步推广笼罩到北京其他医院。

受疫情影响，多家车企出台经销商扶持政策

面临新型肺炎疫情，汽车厂商开始选择与经销商站在一起，不少品牌都推出了给经销商减压的措施。2月2日，沃尔沃汽车首开先河，宣布启动不设2月销售目的、直接为经销商员工发放人员补助、暂停新建4S店考核、增强线上营销投入等经销商政策。

公共、福特、捷豹路虎、现代等品牌取消了第一季度销量考核；一汽飞跃延长T99的专项返利补助至2月29日；广汽传祺取消经销商提车任务，提车享有提车奖励，针对库存融资提供30天免息期等。对于疫情更为严重的湖北省，车企普遍提供了更有针对性的措施。奥迪、飞跃、北京汽车等品牌组建了爱心车队，用于接送湖北省的医务事情者。北汽越野为医护人员提供50%购置税补助、六项防疫措施保障出行宁静。

一汽飞跃、广汽传祺、东风日产、比亚迪等品牌已经推出了相关经销商政策，北京汽车、广汽本田、长城汽车、奇瑞捷途、雷克萨斯、东风风神、东风启辰等厂商的相关政策也在制定当中。现在，加入到这一队伍的车企约20家。综合各车企提出的扶持政策，大致可以分为降低或取消2月或一季度销量考核、补助经销商或库存贴息、金融扶持、线上客服服务、上门试驾或取车、保修期延长等等。

特斯拉更新保修条款，电池质保8年24万公里

克日，特斯拉更新了自己的保修条款。在对于电池质保方面做出了更具有诚意的质保政策。其中，Model S和Model X两款车型的电池保修计谋为 8 年或 15 万英里（约为24.1万公里），以先到期者为准。

而 Model 3 和 Model Y 车型的电池质保为8年或12万英里（约为19.3万公里）。同Model S与Model X车型一样，在保修期内保证电池保留70 %的电池容量。

下附详细更新信息：

Model S和Model X ：8 年或 150 000 英里，以先到期者为准，在保修期内至少最低 70 %的电池容量（除了在 2015 年之前制造的原 60 kWh电池，保修 8 年或 150 000 公里，以先到者为准）；

尺度里程版或尺度里程+版(Standard or Standard Range Plus) Model 3 和 Model Y ：8 年或 10 万英里，以先到者为准，在保修期内至少保留 70 %的电池容量；

长里程版或高性能版(Long Range or Performance) Model 3 和 Model Y ：8 年或 120 000 英里，以先到者为准，在保修期内至少保留 70 %的电池容量。

投入210亿元，通用翻新工厂生产无人车

日前，通用汽车计划再投入22亿美元（约合人民币154亿元），对美国底特律一家资源未能充实使用的汽车工厂举行翻新，翻新后的工厂主要用于生产电动车与自动驾驶汽车。

通用汽车在声明中指出，底特律工厂将于2021年晚些时候制造旗下首款电动皮卡，并为Cruise事业部生产自动驾驶接驳车辆。据悉，工厂将生产多款电动车型，电动皮卡的生产任务排在最前面。凭据此前GMC官方新闻稿内容，GMC将公布一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡，这也是通用汽车的第一辆纯电动皮卡。工厂还将生产自动驾驶车型Cruise Origin，该款车型是没有偏向盘和踏板的电动车，该车预计将于2022年投产。

英国脱欧影响，波及各大车企

经由一系列法案及投票表决，直至2020年1月30日，欧盟正式批准了英国脱欧。英国脱欧对汽车工业将造成一定的影响，主要将体现在商贸、关税、运输以及人员等方面。对此，宝马、捷豹路虎及日产纷纷做出紧迫回应，或将思量推迟研发计划以及大规模裁员，目的就是尽可能在英国脱欧后控制成本。

据外媒报道，由于英国脱欧，宝马为了压缩成本，推迟了新一代MINI车型的研发计划；位于哈利伍德的捷豹路虎和埃尔斯米尔港的沃克斯豪尔计划在当地裁撤数千个事情岗位。可是，日产却公布声明称将继续投资英国境内的业务，从而服务于欧洲市场。