18.7万媳妇非要买本田CR

前言：18.7万媳妇非要买本田CR-V，我却偷偷提了它，老司机：你很懂车！大家好，我是江苏的刘先生，是一家公司的网络主管，年收入12万左右，家里的第一台轿车朗逸开了8年了，想换台SUV开于是有了提车的计划，和媳妇商量后就去看了比力热门的本田CR-V，我媳妇不是很懂车，对于车子的三大件一窍不通，她说身边的同事买了坐过一次还挺舒适，本田CR-V的1.5T发念头是我比力担忧的，所以我对标致5008挺满足的。

和本田CR-V的尺寸比起来，标致5008长宽高划分别为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm，是款尺度的中型SUV。只管改款后的标致5008外观并无太大变化但依旧别开生面。从标致2008到5008，家族式的设计贯串了标致家族的所有SUV车型中。而且标致十分注重细节，尽可能的把时尚元素都添加在了车身上点阵式梯形进气格栅看起来越发年轻、时尚，这也让整个车头运动感十足。

标致5008接纳了三体式LED灯大灯组，在设计上越发犀利，前困绕的设计相接纳不规则的镀铬粉饰，带来越发浓重的运动气息。侧面线条比力流通，B柱、C柱都举行了熏黑处置惩罚，而且腰线比力突出，体现运动感的同时，增加运动感，简约大气。LED尾灯为全系标配，光源造型使用了“狮爪式”设计，纵然不点亮的情况下和全黑底色搭配也很是雅观。

标致5008的内饰可谓越发与众差别，媳妇也很喜欢这种新颖的设计。中控台接纳了软性质料制造，顶配的豪华GT版还选用了橡木饰板。换挡杄以及多媒体屏幕下方的物理按键等许多细节都模拟了飞机驾驶舱的设计。

动力方面：1.8T的动力数据最大功率为211马カ，最大扭矩300牛・米和同级此外汉兰达、昂科威、锐界没有太大的优势，可是在驾驶起来那种推背感仍然可以体会到。动力系统配合很默契，8AT变速箱平顺性不错，发念头对油门的响应比力敏捷，只管是1.8T发念头，可是动力储蓄绝对富足，有不错加速性。

设计开起来的感受：当我深踩油门时，变速箱也会迅速降挡，在完成超车松开油门后，变速箱依然不着急升档，让发念头在高转速区停留片刻。值得一说的是，当我调成运动模式，能显着感受到各方面响应更努力，偏向盘转向力度也随之变重，所以完全不用担忧动力不够。同样，在都会门路，我也实验从较高的速度来制动，制动系统调校很线性，没有“前松后紧”的不安。

底盘部门：虽然还没有接纳类似本田CR-V的后多连杆，而是用了扭力梁式非独立悬架，单就结构而言，和现在主流的车型确实并不占优，可是标致“底盘大师”的称呼不是浪得虚名的，标致5008的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车辆更强的支撑性，可以说做工很是不错，实际驾驶体验底盘也是比力稳定的。

结语：总的来说18.7万媳妇非要买本田CR-V，我却偷偷提了它，开去上班的时候，身边一些10年驾龄的老司机也表现：你很懂车！其实和主流入门的CR-V比起来，不如选择级别更大一号的5008，性价比更高一些。大家以为法系车怎么样？接待下方留言评论