北上资金两日买入宁德时代超18亿 市值已超万科A及海康威视

中新经纬客户端2月4日电(吴亦涵)2月4日，宁德时代强势涨停，节后开盘的两个生意业务日里，宁德时代已经累计上涨14.04%，公司最新市值到达3288亿元，逾越了万科A、浦发银行、海康威视等公司的总市值，位居A股第21位。

2月4日宁德时代涨停 数据泉源：Wind

从资金流向来看，北向资金一连两日大肆买入宁德时代。2月3日及2月4日，宁德时代两日登上龙虎榜，数据显示，北向资金两日合计净买入宁德时代18.31亿元。

消息面上，2月2日晚间，宁德时代通告称，公司将向特斯拉供应锂离子动力电池产物。特斯拉详细的采购情况特斯拉会凭据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量举行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。供货有效期限：2020年7月1日至2022年6月30日。

这也意味着，继松下以及LG化学之后，宁德时代成为了特斯拉的第三家动力电池供应商。事实上早在特斯拉上海超级工厂动工期间，特斯拉将与宁德时代互助的消息就已传出。

在2020年1月30日的特斯拉财报电话集会上，特斯拉CEO马斯克明确表现，宁德时代将成为新的互助同伴。而在此前国产Model 3的交付仪式上，特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，现在中国制造Model 3的零部件国产化率约30%，今年底国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化替代。而在新能源汽车的成本中，动力电池所占的比例到达40%。

凭据西部证券预计，与特斯拉联手将显著拉动宁德时代出货量提升。凭据该机构的测算，2021年特斯拉上海工厂对宁德时代的动力电池需求最高将可到达12.1Gwh，作为对比，2019年上半年，宁德时代动力电池的总装机量为13.8GWh。

宁德时代进入特斯拉的动力电池供应链，也意味着公司的产物进一步获得外洋高端新能源汽车品牌的认可，在此之前，宁德时代已经与宝马、疾驰、丰田等外洋车企签订有供货协议。

东吴证券指出，随着宁德时代进入特斯拉供应链，现在公司已全面切入全球主流车企，今年开始公司外洋订单，包罗合资车企及欧洲市场，将进入收获期；2021年随着公司欧洲工厂投产，外洋市场开始为发作点，为公司连续高增长提供进一步保障。

不外，在业内人士看来，只管乐成进入特斯拉供应链，可是面临松下、LG化学等外洋动力电池巨头的竞争，宁德时代仍需面临两大挑战。

其一是电池技术问题，现在，特斯拉接纳的是圆柱型锂离子动力电池，而宁德时代使用的却是方型电池，因此告竣互助后，特斯拉与宁德时代或需要就双方的技术举行相应的调整对接。

其二，宁德时代的成本控制相较外洋锂电池巨头也不具优势，凭据瑞士银行宣布的全球动力电池企业研究陈诉显示，松下的成本为111美元/kWh，LG化学的成本为148美元/kWh，三星SDI和宁德时代的成本均凌驾150美元/kWh。(中新经纬APP)

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