长安公布2019业绩预告，销量回升外界看好

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1月31日，长安汽车公布 2019年业绩预告，预计2019年全年公司亏损24亿-29亿元。虽然全年业绩不如预期，但此前官方全年销量数据显示，2019年下半年长安汽车已一连5月实现销量环比增长，且四季度预计实现基本盈亏平衡。在车市隆冬大情况连续的当下，销量不停回升的长安汽车，其生长前景受到外界广泛看好。

主力车型齐头并进 四季度销量增长领跑行业

2019年的中国车企受大情况影响，销量普遍不如预期。而四季度整体销售534091辆的长安汽车，则以10月环比增长2.6%、11月环比增长7.5%、12月环比增长9.8%的回升体现领跑行业增长。

在主流乘用车市场，长安汽车保持了强势的增长态势。SUV市场，长安CS家族连续发力，CS75系列全年销售193227辆，同比增长38%； CS35系列全年销售141701辆，同比增长7.8%；CS55系列全年销售112219辆。在轿车市场，长清闲动系列全年销售124024辆，交出了一份月均销量过万的市场结果单。

在合资板块，长安汽车也接纳了一系列战略措施。去年9月，长安福特加速计划正式启动。凭据这一计划，从2019年到2021年底，长安福特将陆续投放至少18款新产物，进一步提升产物竞争力。此外首款林肯品牌SUV车型也将在长安福特投产。

透过现象看本质 “科技长安”铸就企业品牌竞争力

各业务板块连续增长所依托的，是长安汽车雄厚的研发基础。近年来长安汽车每年将销售收入的5%投入研发当中，“十一五”至今已累计投入近900亿元。

自2018年公布“第三次创业——创新创业计划”以来，以打造世界一流汽车企业为目的的长安汽车加速了智能化、新能源、动力操控等焦点前沿技术领域的研公布局，收获了全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等一系列研发结果。

随着各项创新结果的连续落地，长安汽车的产物实力也获得了进一步提升。2019年6月，长安汽车推出中国首个模块化发念头研发平台——蓝鲸NE动力平台，搭载平台首款产物蓝鲸NE1.4T高压直喷发念头的逸动蓝鲸版、CS35PLUS蓝鲸版上市后销量节节攀升。11月，蓝鲸NE1.5T高压直喷发念头首度亮相，最大功率132kw、最大扭矩300N·m、40%发念头热效率等同级最强性能体现，标志着中国汽车工业在焦点技术领域实现了“从打破技术壁垒到树立竞争优势”转变。

多款新品麋集筹备公布 推动长安汽车进一步品牌向上

随着长安汽车产物在市场上不停突破，用户对长安汽车新车型也发生了更多期待。据悉，2020年3月，长清闲动PLUS将正式步入市场，长安PLUS产物矩阵进一步完善，届时将为长安汽车带来销量增长新支点，此外，长宁静新序列产物UNI-T 也将全球首度公然亮相，助推长安汽车实现产物高端化生长，进一步推动企业品牌向上。

与此同时，搭载蓝鲸发念头的CS55PLUS和锐程CC，CS75 PLUS、CS85COUPE和CS95的ICA车型将在下半年集中上市，进一步提升长安汽车的产物竞争力。

在产物连续升级、战略结果落地等种种利好因素的推动下，投资者及市场对长安汽车持有信心，而长安汽车也势必将在2020年进一步实现品牌向上，进而给大家带来更多的惊喜。