途观最强对手！同样20来万，都是公共车标，你选谁？

在中国，手握十几二十万预算买车，无论是买轿车还是SUV，公共都是你选车历程中绝对跳不开的品牌，而且由于公共在中国还拥有上汽公共和一汽-公共两家合资企业，所以许多时候同一个级别，公共品牌还能提供两款甚至更多的车给你选。

好比在中型SUV这个级别，就划分有上汽公共途观L和一汽-公共探岳两款车可选。许多人以为它们俩只是外观内饰有区别，那事实真的如此吗？

外观：气势派头差异显着

途观L的整体气势派头偏向沉稳大气，主观感受上也和我们传统印象中的老途观很像，究竟途观L在公共团体内不算一款特别新的车子。不外，途观L的后门占车身长度比例较大，D柱线条也比力平直，因此其后排和后备箱空间体现应该不错，这点我们稍后验证。

探岳则显着接纳了公共团体最新一套设计气势派头，特别是前脸保险杠的设计，相对途观L而言越发年轻化。而从侧面看，探岳C柱和D柱之间也显着比途观L要短了一截，而且接纳了一定的溜背设计，这势必会对其后备箱容积造成影响。

内饰：探岳更新潮

途观L(上) & 探岳(下)

两车的内饰与它们的外观一样，很显着就是差别年月的设计作品，途观L属于公共上一个五年的套路，屏幕、仪表、出风口等零部件都是支解开来的元素，能看出一定的“年月感”。而探岳的内饰就新潮许多，接纳贯串式的中控设计，种种元素的整体感很强，感受少了其中哪一个部件，或是某一个部件改变设计，都市让整套内饰显得违和。

空间：果真是途观L后备箱更大

途观L(上) & 探岳(下)

适才说外观的时候，小编就对两车的内部空间有过预测。如果就后排空间看，两款车的差异其实不大，而且在国人最看重的腿部空间上看，它们的体现也很是优秀，无可挑剔。另外需要说明的是，途观L的两款顶配车型是配备第三排座椅的7座车，不外这个尺寸的SUV，第三排乘坐体验真的不敢捧场，小编在此也不推荐列位选择7座版途观L。

途观L(上) & 探岳(下)

但如果是后备箱空间，那途观L肯定是完虐探岳的，究竟多出来那么一段尾巴。此外，探岳由于接纳了越发溜背的尾部造型，所以后备箱的可使用高度也显着逊于途观L，若是放置某些体积较大的物品，或许途观L和探岳的后备箱进深都够用，但探岳的后备箱尾门就纷歧定能关上了。

动力总成：可以说险些一样

途观L和探岳虽是差别公共合资品牌，但究竟是同父异母的兄弟，所以两车的动力总成险些没有差异，主打销售的都是搭载2.0T低功率版EA888引擎+7速双离合变速箱的名目。唯一的差异在于，途观L只有搭载2.0T高功率版引擎的7座名目才配备适时四驱，而探岳的2.0T低功率版也有匹配适时四驱的名目。

写在最后

总而言之，途观L和探岳两款公共合资中型SUV虽然外在看起来是显着差别的气势派头，但内在却是高度相似的产物，所以小编最后给到的选购建议也很简朴，那就是你如果需要一个更大的后备箱，又不介意相对老一点的设计，那就买途观L；而你如果越发偏爱新潮的设计气势派头，并不需要太大的后备箱，又或者生活在冬季下雪的北方，想在四驱版名目上有更多选择，那么探岳就越发合适！