又大又省的B级车，跟大SUV一样能装，油耗不到7L，8万就能入手

大学结业后我就一直在成都生活，外人都说成都是一座慢节奏的都会，喝盖碗茶、打麻将在外人的眼里都是成都人的标签。可是真正在这座都会打拼的人，才知道这座都会的艰辛，为了省钱我不得已屋子租在了绕城以外的西边，但平时上班挤地铁的日子我已经忍了两年，所以在今年夏天终于入手自己的第一台车：新宝骏RC-6

其时记得是成都国际车展，其实也是没事儿和朋侪去随便走走，其时正好途经新宝骏的展台，看着这车挺不错，所以就多看了一眼。效果一看我就心动了，销售说因为是新车上市，所以运动赠品都挺多，一来二去其时就定了台手动挡，8万多我一次性付了全款。到现在新宝骏RC-6我已经开了4个来月，对于这台车我的评价就是又大又省。

其中拿"大"来说吧，可是买这台车它的大空间其实是起到了很大的决议作用。因为我的RC-6和一般的中级车不太一样，我现在还记得，其时买车销售就拿数据给我看了一下，RC-6要比雅阁和凯美瑞都还要大，轴距也是2米8，所以它的空间才会那么大。特别是后备箱空间，原来空间就大，再加上它是掀背的设计，座椅放倒后基本和一些像长安CS55那样的SUV一样能装。记得有一次公司更换绿植，因为成都温江和郫县有著名的花木场，所以老板就带着我们去采购，我车上装的工具，一点儿也不比同事的长安CS55装得少。

而说到这个"省"字，主要还是从油耗和调养来说的，因为车子买回家后，我租房的旁边一直有个暂时停车场，也没人收费，所以后续的开支也就是油费和调养费了。调养方面来说，其时之所以买手动挡，一方面是因为手内里只有那么多钱，再一个自己就喜欢手动挡带来的驾驶感，而且我自认为驾驶技术还可以，RC-6在我的操作下，基本上现在成都市区油耗也不到7个油，我也在RC-6车友圈分享过，别人还不信，可是事实就是这样。

另外在调养方面，四个月时间以来已经跑了一万多公里，总共已经调养了两次。第一次因为其时买车就说好了送第一次调养，所以第一次就没花钱；第二次调养也是和第一次差不多，不外就是换了个铝芯，虽然4S店建议我不用换机油，但我还是让换了最好的机油，究竟是新车，也得对它稍微好点。就前几天开去4S店调养的，总共也没多长时间，不到300块钱就搞定了，确实很省钱。

另有一个方面是车联网的用度，因为新宝骏RC-6和其他车型纷歧样，它使用的是我手机上的流量，可是我手机开得是无限流量套餐，就算是汽车加上一起用这四个月也没有泛起过流量限速的情况，所以我也就一直没有升级套餐。说到这里就不得不夸一下RC-6的车联网，那是真的好用，横竖每次去那里我一说它就能导航，开车的时候要开个空调、听个音乐什么的都是用嘴，基本上我现在开车已经酿成了一种享受。

总而言之，当初买车虽然有些激动，可是从这4个月时间和RC-6的相处下来，我自认为没有买错。因为这四个月的时间里，我的生活也开始越变越好，周末不仅可以往成都市中心跑，而且还能开车去成都周边的都江堰、峨眉山这些地方玩儿，其他的不说，至少我的生活半径就扩大了许多。最关键的是，8万块能买这么一款大空间又省油的中级车，那是真的值！