这才是纯爷们开的SUV，空间不输普拉多，越野靠近牧马人，仅21万

SUV是英文suburban utility vehicle即郊区多功效车的缩写，是为了在城郊行驶而开发出来的车型，也是旅行车般的载货能力和卡车一样的越野能力的联合的产物。不外，近年来在都会里开SUV越来越盛行，以至SUV又可分为都会型和越野型，所以SUV的划分就酿成了如今丢失了越野能力的舒适性SUV和所谓的硬派SUV。因而，要说纯爷们能开的SUV，那么硬派SUV相比都会SUV无疑更为适合，硬派SUV才可以说是原汁原味的SUV。

那么，如今市场上的硬派SUV有哪些呢？有四五十万的普拉多和四五十万的牧马人，有六十几万到高达百万的陆巡，甚至另有售价在一百六十万以上的疾驰大G。由此看来，硬派SUV的价钱都不会太低，然而，长城旗下的哈弗就有这么一款车，自己便有硬派SUV的性能与实力，甚至在某些方面的体现，更是能直接与牧马人或普拉多这样的车媲美，售价却是20.98万起步，这辆车即是哈弗H9。

车主和各个测评对老款H9批驳纷歧，但新H9的实力和性能却获得了大部门车友的一致肯定。相较于旧款H9，新款H9在外观上也有差别，主要的改动还在前脸上。整个进气格栅越发精致有条理感，接纳了中部镂空的两根横贯的镀铬饰条装饰，并用镀铬饰条困绕起来，显得很是大气沉稳。不管是示宽灯还是大灯也不再接纳之前的圆形设计，酿成方形，包罗雾灯造型，也从原本的一圈圆周困绕的镀铬饰条，酿成了现在的方形烘托，显得越发内敛。前脸下部的困绕还接纳了与车身颜色差别的异色设计，整体的视觉重点就比力平均，没有老款那样头重脚轻的感受了。

H9车高1900mm已经比大多数人横跨半截了，加上小书包造型与快要4米9车长，看起来十分庞大。一条腰线从前翼子板一直延伸至后车灯的位置，对车身上下的视觉感官起到一个分开的作用，也使整体车身的视觉感受获得拉长。车门下部用镀铬饰条举行装饰，增添了一些条理感。车侧另有一个亮点是底部有一个电动踏板，当你打开任何一个车门时就会匀速伸出，关上车门时又会隐藏到车底，利便乘员上下车。

车尾的设计则与旧款基底细同，还是横向打开的车门竖向安置的车灯，依旧接纳背负式和吊挂式两种备胎放置方式，小我私家认为没有小背包的越野车莫得灵魂。

内饰方面也沿用了旧款设计，偏向于成熟稳重，整体玄色中穿插了仿木纹饰板的设计，至于悦目欠好看就因人而异了。四辐式偏向盘接纳真皮材质，上面带有多功效按键。仪表盘的设计的科技感很强，接纳全液晶屏，界面UI设计也带有未来感。中控屏幕升级到了九英寸，内部系统条理很清晰，但也有人以为设计得过于繁琐不够人性化，这点上也是因人而异。像是座椅加热、座椅推拿这样的功效，也被放在了中控屏中确实也会有些不利便。座椅材质除了顶配版本接纳真皮材质以外，其余版本都接纳仿皮材质，用菱形缝线设计，在一定水平上提升了整体的豪华感。

这辆这么大的车在乘坐空间方面自然不用担忧，一米七八的测试者在驾驶位时头部空间一拳有余，来到后排之后，第二排头部空间一拳两指，腿部空间两拳。第三排空间要稍小一些，头部空间三指，腿部则险些抵住前排座椅了，与普拉多相差无几。在后备厢的左壁上有两个按钮，可以电动升降第三排座椅。第三排座椅放倒之后后备厢容积越747L，虽然在SUV中不是特别亮眼，但日常使用是绝对足够的。

哈弗H9接纳2.0T涡轮增压发念头，搭配8AT手自一体变速箱，最大功率为224匹马力，在动力性上相对于旧款有所提升，最大扭矩从355（汽油版）增加至385。虽然2.0T听上起对靠近2.5吨的自重来说有些吃力，但实际驾驶来看动力是足够的，而作为硬派SUV最重要的还是它的越野能力。

H9最大的卖点还是它所谓的"三把锁"上。在前后桥使用了伊顿电控式刚性毗连差速锁，要通过手动开启，而在中央搭配离合器限滑差速器，形成了三把锁的结构。这样的结构带来的脱困能力可以和牧马人媲美了。除此之外，它还设置了蠕行功效，只用控制偏向盘，车辆便能以5km/h的速度向前行驶。另有坦克掉头功效，能将转弯半径缩短一米，在特殊情况下有极大的作用。

哈佛H9这辆硬派SUV，体型相当庞大，造型威武而锋芒内敛，内饰也配得上这一价钱，动力也说得已往，最关键的是，最低不到21万，最高不到28万的指导价，将越野型SUV的台阶降低了不少，让更多车友可以用更亲民的价钱体验到更高价钱才有的越野性能，实在是令人惊喜。