被冷落的实力派suv，265马力配四驱＋9AT，开出去，比汉兰达气派

被冷落的实力派suv，265马力配四驱+9AT，开出去，比汉兰达气派

“人生不如意十之八九，常像一二，不思八九，事事如意”，在小编看来，有这样的人生态过活子会过得舒适一些。不外，又有几多人能做到这样的水平？如今生活的压力还是蛮大的，在各行各业的竞争也是很猛烈，汽车市场也是如此。海内的市场十分庞大，要是有一两款车能在海内脱销，那基本是赚得盆满钵满，所以各大汽车品牌之间充满了火药味。

说到汽车品牌，最为着名的还是德系车和日系车，它们占据了市场半数以上的市场份额。这几年国产车的崛起也是对外洋的品牌造成了影响，原本在市场上优势不是很高的美系车、韩系车、法系车，它的市场被逐步蚕食。并不是说这些车系下的车子好，其中也是不缺乏坐拥实力和性价比的车子，但如今更多的消费者越注重品牌，所以销量不佳也是在所难免。今天的主角-大指挥官，就是一款很精彩的车子，它是越野鼻祖-JEEP旗下的旗舰车之一。

在造型方面，大指挥官使用的是家族式硬派suv设计气势派头，整个车子看起来粗矿有气场。它的正面，是7个矩形进气格栅，加上两侧犀利的大灯和硬气盖上的线条，看起来就像一头野兽，充满的野性的味道，开出去比汉兰达还气派。从侧面入眼，硬朗的腰线、大尺寸的轮毂等等展现出它硬派suv的特点。

尺寸方面，它的车身长宽高为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。作为一款中型suv，它的尺寸还是可以的，而且车内使用的是7座椅的结构设计，搭配上空间不俗的后备箱和行李架，它的实用性还是很高的。在车内，其内饰设计和外观相互呼应，看起来简练大气。中控台左右对称，许多地方都是用软质质料举行包裹，加上银色饰条的装饰，档次感还是不错的。

在动力上，大指挥官使用的是2.0T的发念头，传动上与9AT的变速箱搭配，凭据输出功率的差别，最大的动力划分可达234/265马力，峰值扭矩为350/400牛米。低功率版足以满足平时的生活需求，而且另有不错的油耗经济性。至于后者，还加持了四驱，联合一流的底盘调教、无虚位偏向盘，动力性能甚至比起汉兰达还精彩。

综合来说，大指挥官在各方面的体现并不会比汉兰达差。作为硬派suv，它有了很霸气的造型，开出去有转头率有排面。在车内更是配有7座椅，一家人出行很利便。如今它的官方订价在27.98-40.98万之间，加上它销量不怎么好，在各终端地域另有不少优惠。在小编看来，这款大指挥官还是值得一款的，不外如今汽车市场以都会化suv为主，硬派suv的消费人群还是比力少的，所以它空有实力却被冷落。