2019年车坛大事盘货，捷达独立、特斯拉国产，新宝骏将引领行业

对于海内汽车行业来说，2019年无疑是海内汽车生长历程中最特此外时刻之一，从2008年开始车市销量的连续增长，到2018年的首次下滑。原本被寄予厚望的2019年，中国车市却迎来了更大的销量滑坡，与此同时，海内车坛也发生了许多大事件，其中也有许多事件与消费者的生活息息相关，下面我们就一起来盘货一下2019年的车圈大事件。

事件一：捷达独立。作为“老三样”之一的捷达，拥有很是悠久的历史，对于老一辈的国人而言，捷达绝对是“神车”，它不仅拥有深入人心的知名度，也拥有极佳的口碑。此次公共将其独立为子品牌，旨在将捷达年轻化，究竟当下的年轻用户已成为主力消费群体。同时，公共也希望借助捷达的影响力，进一步深化自身的产物结构，之前的南北公共已大获乐成，此次捷达在中国西部成都投产，公共也将借此时机，将自身产物结构于大江南北。

事件二：特斯拉国产。随着新能源大趋势的越发盛行，作为引领者的特斯拉也来到中国市场，而且特斯拉超级工厂也落户上海，顺势成为首家独资建设车厂的外企，首批国产特斯拉Model 3也在2020年1月开始交付。国产化不仅对特斯拉有利，对消费者来说，更是利大于弊，首先国产之后，特斯拉系列价钱下调不少；其次，国产后的装配工艺甚至胜过入口产物。另外，作为全球最大的新能源车企之一，特斯拉国产，无疑为海内新能源行业注入新鲜血液，增强各大车企间的竞争的同时，也迫使其余车企提升自身产物力。

事件三：帕萨特断A柱。帕萨特在海内心目中是和捷达一样“神车”般的存在，现款帕萨特凭借B+级的尺寸空间和品牌影响力，多次成为同级车型的销冠。但在中保研正面25%偏置碰撞测试中，帕萨特泛起A柱断裂的情况，这样的体现无疑让消费者大跌眼镜，究竟大部门价位低廉的国产车，在此项测试中，结果都好过它。而帕萨特这一事件的发生，也让大家对德系车用料扎实的形象有所改观，对于宽大潜在消费者，尤其是帕萨特车主来说，这一定是2019年影响力最大的大事件。

事件四：红旗H9公布。继红旗H5、HS5等车型上市，取得精彩的结果后，红旗将老款H7更名为H9，而且举行了声势浩荡的公布会。双色车身、大气复古的造型、劳斯莱斯设计师的加盟，都为红旗H9赢得不少的赞誉，这险些可以说是迄今为止，自主品牌产物最受瞩目的一次。今后的红旗H9将在4月份北京车展期间宣布预售价，并随之上市。红旗H9无疑象征着国产的崛起，期待它能拥有精彩的市场体现。

事件五：新宝骏与华为互助。2019年底，新宝骏与华为等著名企业联手，推出了全球首款搭载HUAWEI HiCar系统的车型——新宝骏RC-6，不仅将“智能网联”基因进一步贯彻，还颠覆公共对汽车的认知。而1月13日，新宝骏将在南宁召开公布会，在5G技术即将全面商用的时代，新宝骏将“智能网联”DNA继续深化，将汽车从冷冰冰的代步工具转变为温暖的移动智能空间，这一举措是国产崛起的重要一步，新宝骏也完全有可能引领汽车行业。此外，新宝骏还努力拥抱新能源，此次公布会，新宝骏就将公布旗下首款新能源汽车，大家也可以拭目以待，期待新宝骏能带来惊喜。

总的来说，2019年对于车企是艰难的一年，但即将到来的2020年也却是充满时机的一年，如红旗H9的上市、特斯拉Model 3的正式交付等。另有新宝骏将5G、AI、新能源联合，这是新宝骏的一小步，却是海内汽车行业的一大步，配合期待1月13日新宝骏和华为一起带来的更多可能。