特斯拉1月暴涨55.52％或引爆A股相关工业链？

每经记者：聂虹 每经编辑：肖芮冬

近期，无论是亚太股市还是西欧股市都体现低迷。不外《逐日经济新闻》记者注意到，美股在履历了1月27日的大跌后，受益于苹果、微软、亚马逊、特斯拉等几大巨头财报超预期，三大指数开市企稳。

其中，新能源汽车界的“超级网红”特斯拉股价拉升显着，其财报公布后越日股价上涨10.3%。明天A股市场即将开盘，从机构和资深投资人士的看法来看，市场泛起调整险些是板上钉钉的事。那么，备受关注的特斯拉工业链及海内新能源汽车板块会有怎样的体现？现在是不是借“基”上车的好时机呢？

新能源汽车“超级网红”1月涨超55%

受新型冠状病毒疫情影响，虽然从指数上看，全球主要市场本周普跌，但也有部门个股体现亮眼。好比，在超预期财报数据的助力下，特斯拉在财报公布后的两个生意业务日内上涨11.98%。

美东时间1月29日，特斯拉宣布2019年第四季度及全年业绩陈诉。陈诉显示，特斯拉去年第四季度营收73.8亿美元，净利润为1.05亿美元。至此，特斯拉2019全年营收245.78亿美元，略高于市场预期244.7亿美元，高于去年同期214.6亿美元。基于业绩超预期，财报公布后首个生意业务日，特斯拉大涨10.3%。数据显示，停止1月31日，特斯拉年内涨幅已经到达55.52%。

作为新能源汽车界的“超级网红”，特斯拉无论是财报还是股市上的体现都是令人鼓舞的。与此同时，海内新能源汽车板块和特斯拉工业链也受到了不少关注。

华西证券公布研报称，特斯拉业绩超预期，电动化趋势不行挡。其认为，随着美国Fremont工厂Model Y量产交付、上海工厂达产后成本大幅下降，预计特斯拉的盈利/现金流将继续改善，爆款车型一连投放，其谋划拐点已至。同时，其坚定推荐特斯拉工业链，包罗动力电池龙头、LG化学工业链等。

海内新能源汽车方面，融通新能源汽车基金司理王迪认为，新能源汽车行业渐入佳境，外洋与海内共振。外洋方面，欧洲的碳排放政策促使欧洲车企加速新能源汽车车型的研发推广，预计从2020下半年开始，欧洲新能源汽车销量将因为产物供应大幅增加，促使销量快速增长。另外，Model 3在全球销售连续火爆，尤其国产版价钱下探至29.9万（扣除补助后），与同级别豪华车（终端价钱在30万~40万元）价钱已经相差无几，预计在中国区将连续热销。同时更要注意的是，国际新能源汽车龙头企业会倒逼传统车企加速新能源汽车的推广程序，加速整个工业链走向成熟。海内方面，全国财政事情集会明确指出支持新能源汽车行业生长，虽然2019年海内新能源汽车销量低于市场预期，但恒久前景在政策助力下仍然向好。

节后能否上车新能源汽车主题基金？

对即将开市的A股，疫情给市场和板块带来了许多不确定因素。开盘后，新能源汽车板块会如何走？现在是不是上车新能源汽车主题基金的好时机呢？

参考港股市场近期的走势，王迪预计A股开市后或将有所调整，但下跌连续时间有限，最终还是要回归到基本面角度。其表现，“春节期间，头部新能源汽车公司的2019年四季报超出市场预期，新车型量产时间也超出预期，加之预期海内新能源汽车补助政策落地邻近，预计新能源汽车板块下跌后仍然是加仓良机。疫情给市场带来的短期风险会是更好的恒久投资时机。我会坚持投资新能源汽车板块具备焦点竞争力、估值合理的优质公司。”

平安新能车ETF基金司理钱晶表现，A股节后开盘或许率会有一定幅度调整，这次回调会是牛市的一其中途调整。由于回调原因主要是疫情这一外部因素，因此这次回调实际上是给市场带来了很是难过的设置时机。站在现在时点，尤其看好以新能源车为代表的新兴工业。

金鹰革新红利混淆基金司理韩广哲认为，不必对短期疫情因素发生恐慌，应对中国经济与资本市场保持信心，经济基本面与企业盈利仍处于企稳阶段，短期疫情因素形不成对股票市场的连续性实质打击，非理性恐慌没有须要。看好转型升级历程中具有技术领先与工业动员效应的大赛道，例如新能源汽车工业链、5G通讯（建设与应用）、消费电子等。

从行业投资角度来看，博时基金股票投资部认为，差别行业在此次疫情中所受到的影响有较大差异。其认为，中短期科技、新能源、医药及偏稳定类行业由于直接受疫情的负面影响较小，未来将会更受市场的集中关注。新能源方面，假期利好消息主要是特斯拉业绩超预期驱动股价继续上涨，并宣布与某车企的互助同伴关系。预计新能源板块将出现较好的抗跌性，并与电子行业一起率先反弹。

那么，对于希望借基金结构新能源汽车板块的投资者而言，有哪些标的基金可以选择呢？

据《逐日经济新闻》记者统计发现，停止2020年2月2日，已建立的新能源汽车非分级基金共有11只。从业绩来看，新能源汽车主题基金的体现分化较大。仅2019年来看，新能源汽车主题基金去年均取得了20.63%以上的结果。其中，年度业绩最亮眼的收益到达60%。现在年以来，也已经有5只相关主题基金取得了10%以上的收益。再拉长时间来看会发现，虽然同是新能源汽车主题，但停止2月2日，有基金近三年取得了37.16%的回报，而有基金近三年回报为5.85%，更有基金同期回报为-1%。

总的来说，以新能源为主题的基金数量并不多。Wind数据显示，停止2月2日，当前已建立的名称中带“新能源”标志的基金产物共有38只。在清除非分级基金后，包罗新能源汽车主题在内的新能源主题基金共有26只，其中去年最高赚得94.11%。

逐日经济新闻