这几款紧凑车轴距靠近或凌驾2米8，空间给力，全家出行没问题

国人选车有个特点，那就是喜欢空间大的，而轴距就是一个刚性的考量条件。这个可能是跟大家的用车习惯有关系，一般都是一家人满载出行，所以对乘坐空间很是在意。

无论是合资品牌还是自主品牌，也都发现了海内市场的这个需求，于是在轴距这块也都举行了加长，现在许多紧凑级别车型的轴距基本上都凌驾了2700mm，像卡罗拉、轩逸等经典热卖车型就是这样。

紧凑级车型的轴距到达2700mm现在已经不算什么了，你见过轴距靠近或者说凌驾2800mm的紧凑型车型吗？预计有人会说2800mm的轴距，这已经是中级车的尺寸了。

但这不是绝对的，在中国市场什么奇迹都可能发生。今天，我们就跟大家聊聊有哪些紧凑级车型的轴距靠近或者凌驾了2800mm。

疾驰GLB

轴距2829mm

疾驰GLB定位于GLA和GLC之间，别看是一款紧凑SUV，但它却是同级唯一的7座SUV，座椅结构为2+3+2。

在整体的造型设计方面，疾驰GLB看起来十分方正，车身顶部线条平直，没有过多的曲线，和以往的疾驰车型看起来有着差别感受。

疾驰GLB的空间体现更是精彩，凌驾2800mm的轴距，再加上7座的结构，足以保证了家庭出行。

内饰设计和设置方面更是没得说，双10.25英寸的显示屏绝对是内饰最大的亮点，全新的MBUX系统用起来也很是利便。

也许有人会吐槽疾驰GLB的发念头，也有人说它的第三排并不实用，但我要说，疾驰GLB的意义并不是7座，也不是它的动力有多强，而是年轻消费者的一种底气，它能拿得脱手，同时另有一种从容，无论是设置还是空间。总而言之，在这个级别和这个价位，疾驰GLB是一台你选择了就不会忏悔的车。

汉腾X7S

轴距2810mm

汉腾从名字就能看出它蕴含着中华民族的伟大再起，而汉腾X7S最大的特点就是外观和它的名字一样股霸气外露。

体态敦朴，外形粗壮，细节又更得上市场主流，汉腾X7给人的印象很是深刻。

汉腾X7S的轴距到达2810mm，空间方面没得说，后排腿部空间体现相当精彩，怎么坐都不尴尬。舒适性设置方面也满足了消费者的日常需求，像全景天窗、定速巡航、抬头显示、9寸中控大屏都很是实用。

汉腾X7S的动力发念头接纳了1.5排量的直列4缸涡轮增压发念头，最大马力达156Ps，从实际驾驶体验来说，和竞品相比，绝不逊色。

正是凭借这样的产物体现，汉腾X7S才气迅速在消费者中打开知名度。

沃兰多

轴距2790mm

说起沃兰多，它也是一款7座车型，但它既不是MPV，也不是SUV，定位是全能家轿。从中，我们也能看出沃兰多的市场野心，它是想重新界说7座车型市场。

从外观来看，沃兰多和我们常见的两厢和三厢车有很大差别，首先是平直的车顶设计，C柱和D柱处的高度险些相同，这对头部空间没有丝毫挤压，为7座的结构提供了保障，这样的设计让人一种全新的感受。

另外，双五辐式轮圈动感十足再加上盛行的悬浮式车顶设计，这些元素都给沃兰多在视觉效果上加分了。

靠近两米八的轴距，使得7座的乘坐体验并不局促，就冲这一点，沃兰多的实用性上远超传统轿车。

设置方面，胎压监测装置、日间行车灯、发念头启停技术、蓝牙/车载电话、后座出风口等实用设置，在沃兰多上都能看到。

疾驰A级

轴距2789mm

疾驰A级国产后不仅加了“L”，还推出了国人喜爱的三厢版本，可以说满足了海内消费者的那点小“心思”。

加长后的疾驰A级三厢车型的轴距长为2789mm，空间优势很是显着，后排乘坐空间和后备厢空间体现令人满足。

全新疾驰A级内饰双显示屏的显示效果不错，支持多种样式切换。MBUX系统支持偏向盘上的Dualthumb Control拇指控制系统以及触控面板操作，反映足够敏捷，系统的UI设计也很切合日常的使用习惯。

疾驰A级搭载了一台1.3T发念头，分为崎岖功率两种调教，其中A180L车型发念头最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩为200N·m，而A200L发念头最大功率为120kW(163PS)，峰值扭矩为250N·m。

虽然动力参数不是很强，但对于都会代步来说，已经足够了，对于女性来说上手很是容易。

长安欧尚X7

轴距2780mm

要说2019年最风景的新车，长安欧尚X7应该能进入榜单，主要原因就是它上市所在竟然选在了人民大礼堂，这对于长安欧尚X7来说是无上的庆幸，也说明晰它是一款重磅车型。

固然对于消费者来说，在哪上市并不重要，重要的是这款车的产物实力是否能满足消费者的需求。现在的海内市场中，险些所有的新车都在围绕着90后年轻消费者在打造。

长安欧尚X7也不列外。

长安欧尚X7最大的亮点就是它在动力、设置以及空间上的体现都很是给力。

动力方面，长安欧尚X7搭载的是蓝鲸1.5TGDI发念头，这台发念头可以迸发出131kW的最大功率以及265Nm的峰值扭矩，匹配的湿式7挡双离合变速箱，一定水平上保证了燃油经济性。

可以说，长安欧尚X7在动力体现和省油方面告竣了一定水平的平衡。

在智能设置和宁静设置上，OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统包罗了远程视频系统、APA5.0一件全自动泊车系统以及人脸识别系统等智能设置以及ABS+EBD+TCS+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS等十大主动宁静系统的搭载，这样的体现让长安欧尚X7显得十分老实。

而空间方面更是没的说，2780mm的轴距让长安欧尚X7曾创下同时装下40位玉人的壮举，日常居家使用没有任何问题。

宝马X1

轴距2780mm

说实话，国人对宝马X1的造型还是满足的，因为它切合大部门人对传统SUV的印象。

该有的大气它有，和同级别车型相比，宝马X1的存在感真心很强，家族化设计让它走到那里，那里就是焦点；该有的精致感它也有，细节方面的打造，完全凸显了豪华品牌的品质；该有的空间它另有，经由加长之后，宝马X1侧面显得特别修长，再加上2780mm的超长轴距，乘坐空间的体现很是到位。

而且2020款宝马X1对外观、内饰、配饰还举行了升级，包罗增大中控屏幕尺寸，运动偏向盘等等变化，让整个车型显得更有诚意。

大家都听过这样一句话，世界上最恐怖的事，是比你优秀的人，比你还努力。此时现在，我以为宝马X1就是这样的例子。

凯迪拉克XT4

轴距2779mm

别看XT4是凯迪拉克的入门级SUV，但它的产物实力却相当不错。

首先是车身尺寸，4660mm的车长、另有1627mm的车高以及2779mm的轴距，使得凯迪拉克XT4的空间体现在和竞争对手的比力中完全不输甚至还处于前列位置，头部空间体现相当不错，后排空间更是没得说，想怎么放腿就怎么放腿，不外有两个地方需要注意，一是后排空间过窄，坐三小我私家稍显拥挤，另外就是后备箱空间似乎有点小，不外正常出行应该是没问题。

而且，凯迪拉克XT4的舒适设置也不错，空调的恒温功效很是理想，而且隔音效果也不错。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T直列4缸发念头，最大马力能够到达241Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱，换档相当平顺，油门响应比力努力，偏向盘质感指向精准。驾驶体验相当不错。

凯迪拉克XT4的外观别致时尚，很是吸睛。，进气格栅很是有气质，大灯极具辨识度。从侧面看，它的设计走的是精致门路，线条很舒展，是一种精致的美。

总的来说，凯迪拉克XT4作为一台典型的美式SUV，保留了凯迪拉克应有的沉稳与豪华，舒适与科技体验，还在设置方面很是的具有竞争力，可玩性是很是不错。

荣威RX5 MAX

轴距2760mm

许多人都以为荣威RX5 MAX很霸气，不是因为它的名字里有MAX的字样，而是因为它的尺寸真的不小。

4647mm*1891mm*1725mm的长宽高尺寸，2760m的轴距，无论是如何都不能说小。无论是横向空间和纵向空间都是可以自由发挥，像翘二郎腿，盘腿什么的都是轻轻松松，储物空间更是没问题。后备箱的体现也相当精彩。

荣威RX5 MAX的外观时尚大气，尤其是车头的设计很是威武霸气，前大灯的设计更是有辨识度。内饰的用料很是良心，手能接触到的地方都是软包，尤其是座位也很是的舒服，很厚实，坐起来很是舒服。

内饰设计很是的简约，现在越来越多都把原有的操作按键集成到触摸的中控液晶屏上。很是大的一个10.4寸竖式的液晶触控屏，给人感受就像是家中的ipad平板，反映敏捷操作简朴。

1.5T的涡轮增压发念头搭配6速的AT变速箱的组合，这样的动力组合说不上有多强劲，可是日常驾驶还是够用的。无论是低速行驶时候的平顺性还是在高速行驶状态的舒适性上都很不错，对于都会庞大拥挤的路面交通也可以轻松应对。