价钱实惠的硬派SUV，气势上不输丰田普拉多，却不被消费者接受

现在最为盛行的就是SUV车型，因为很切合中国家庭的用车需求，但大多数人购置的只是都会SUV而已，并没有真正的越野能力，而想要玩硬派越野的，必须得有一定的经济实力才行！像很是有名气的三菱帕杰罗另有丰田普拉多，也就是蛮横，价钱可都不是很自制，并不是每小我私家都能够消费得起的！而有这款一款合资硬派SUV，价钱则经济实惠，但气势上却一点也不弱，按说应该会成为爆款车型，可却不被消费者认可，它就是--郑州日产途达！

路上跑着的日产汽车许多，但大多都是东风日产制造，而郑州日产则车型老旧、单一，所以许多人并不是特别清楚，幸亏2020款的途达在东风日产的4S店内也有销售，从而增加了一定的曝光度，但纵然这样，途达的销量还是没有太大的起色！首先在价钱方面，途达16.98-24.83万元的订价很有诚意，究竟是一辆硬派中型SUV，相比起同价位其它合资车型，级别更高，尺寸更大！

从前脸来看，途达很是的阳刚、霸气，是男性朋侪们想要的那种感受，气势汹汹不怒自威，U字形的镀铬勾勒也是日产家族化的特征，而它的长宽高划分到达了4882*1850*1835mm，轴距到达了2850mm，已经是一个大块头了，从侧面来看，和丰田普拉多的轮廓有些相似，使用了许多平直线条，凸起的轮拱就像是健美运发动的肌肉一般，很有气力感！

再看车尾，高峻、立体，中间一条镀铬饰板把两侧尾灯相连，拉宽了一定的视觉效果，而且尾灯棱角明白，与前大灯做到了很好的相呼应，底部还配备了玄色的困绕，只是外露式排气没有举行镀铬装饰，而且排气筒有些细，少了一份粗犷的味道！

在空间方面，得益于不错的车长和轴距，后排的乘坐空间是很是宽敞的，不会有任何的拥挤和压抑感，而且地板中间没有显着的凸起。座椅也很宽大厚实，还支持放倒，这么一来可以拥有一个近似于双人床的后备箱，对于喜欢自驾游的人是很适合的，到了晚上直接当床睡就行！

内饰方面并不能够让人太满足，因为途达接纳的是与纳瓦拉皮卡同平台打造，所以中控台能够看到皮卡的影子，不光内饰比力老气，而且大面积的硬质塑料直接拉低了档次感，另外多功效偏向盘也是日产很多多少年前的样式了，感受有些太复古！

途达的硬件设置还是相当不错的，很高的离地间隙，另有非承载式的车身，让它具备一定的越野能力，前双叉臂、后五连杆式的独立悬架调校的也不错，而且高配车型还拥有分时四驱系统，在同价位合资品牌的SUV中，越野能力已经属于上等水平了，但一分价钱一分货，还是不如帕杰罗和普拉多那么精彩！而动力方面，搭载了一台2.5L自吸发念头，最大功率为193马力，技术比力成熟可靠，但放在这个大块头上面，只能说够用，算不上充沛！

其实日产途达的销量欠好，有一个主要原因，就是设置不合理，中低配是卤素大灯这点还能够让人委曲接受，而全系都是前盘后鼓式刹车确实有些说不外去了，本以为2020款会所有提升，可厂商并没有思量到消费者的心声，还是毅然决然的配备了鼓刹，我只想说：郑州日产，真心有点顽强！