中国又一国际品牌降生：三个月增值1400亿，特斯拉点名与其互助

克日，特斯拉年报宣布，市值一度蹿升至1155亿美元，成为了一家千亿美元市值的科技创新公司。究其原因是因为，特斯拉第四季度的财报收入到达了74亿美元，可以说作为新能源汽车而且在型号较为单一的情况下，取得这样的销售收入还是比力可观的。而为什么先说特斯拉呢？因为笔者本文要说的这家公司，跟特斯拉有很大的关系，而且很可能会因为特斯拉的一条信息，再次“起飞”。

中国的锂电池之路

2019年，新能源汽车同比增长达56%，凌驾76GWh。数码产物的锂电池产量，反而下降了4.7%，其中手机锂电池份额增长稳定变化不大，高端柔性电池，无人机等领域泛起正增长，其他数码锂电均泛起差别规模的下滑。可以看出，锂电在数码行业的饱和，可是在新能源汽车上，另有很大的市场空间。

2020年，注定是“宁德时代”的时代

在2020年之初，宁德时代就开工了在欧洲建设了锂电池工厂，项目投入使用之后，将成为德国最大的锂电池工厂，主要用来研发更高功率的锂电池，而且要将14GW的实验乐成锂电池，实现量产。预计量产时间在2022年，现在占地面积为23公顷的厂区已基本建设完毕。这也是宁德时代在欧洲站稳脚步的第一个大型园地，侧面反映了海内锂电池技术，已经在欧洲市场能够站稳脚跟，笔者又不禁想起了之前我们家电市场中的海尔，毅然迈向美国市场的场景。

随着锂电池技术的生长，已经不再单一的以电量来权衡锂电池技术，另有一方面就是储能系统的稳定性，生产工艺以及质量才是硬性指标。此前海内锂电池厂家的电池技术较为单一，宁德时代在最初研发电池的时候的进度还是比力缓慢的，在比亚迪连续海内锂电池供应榜首的前提下，宁德时代也隐忍了很多多少年。

现在因为电池行业的生长，已经不满足于仅仅锂电池的技术攻克，另有锂聚合物电池，也就是通过混淆工艺，完善弥补锂电池发烧的缺点。在2019年《福布斯》杂志公布的，中国最具创新力企业榜中，宁德时代入选，并在权威报道中，位居新能源汽车观点企业中位居第六位。同一时期《财富》也对宁德时代举行了评估，经由2019年10月份半个月的跟踪评估，宁德时代入选未来50强榜单第四。2020年1月，位居海内上市公司500强的第50名，同期宁德时代市值突破2900亿。

要知道，在2019年的10-11月份，宁德时代的市值还在1400亿左右，现如今随着特斯拉宣布与宁德时代互助，昭示着新能源汽车的巨头对宁德时代的看好，这个橄榄枝势必会将宁德时代再次推上一个高点，而继续生长下去，宁德时代还真的能够应了《财富》杂志，对于宁德时代的评估，未来很可能成为世界500强中的国际企业之一。