普拉多“接棒人”来了，3.0T V6引擎＋四驱，关键切合国6要求

普拉多作为一台人尽皆知的中大型SUV，该车因为排量大，不切合节能环保要求，所以丰田只好将该车停产。那么，现在的市场上就没有一款大排量车型切合国六要求吗？谜底固然是否认的，就拿今天的主角公共-途锐来说，该车作为公共家族顶级SUV，它不光接纳3.0T引擎，关键切合国六要求，可以说它才是普拉多真正的“接棒人”，来一起看看。

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从价钱上看，低配途锐的指导价是56.98万，顶配车型给出了81.98万的价钱，或许你以为该车的价钱高了，可是在买车预算富足的情况下，相信大家都宁愿去选择更高端的车型，而途锐对比其他越野车型，该车的价钱已经算是自制的了，况且途锐另有着超长的车身，扎实的用料，再加上富厚的越野设置，使得这款车成为懂车老司机的首选。

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途锐作为一台中大型SUV，当看到它第一眼的时候就会被它散发出的豪爽之气给震撼了。车头接纳尺寸更大的通风口，内部辅之以银色的金属线条，让车头流露出条理感越发显着的效果。为了利便在照明效果欠好的门路上行驶，该车将大灯内部的光源全部换上了led，加上转向辅助和自动开闭功效，使得车主驾驶车辆的时候不用担忧灯光照明不足的问题。

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尺寸方面，途锐的长宽高和轴距划分是：4878x1984x1686*2899mm，尺寸也与普拉多旗鼓相当。来到车身位置，围绕整车的肌肉线条不光增加了车身条理，同时还增加了车身韧性，使得车子在发生交通事故的时候，撞击力能获得一定缓解。

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打开车门，途锐的内饰虽然达不到让大家惊艳的效果，可是用料足够扎实，大面积皮革质料的加入，让内饰流露出显着的奢华气息。由于现在大家都注重操控感 ，这款车为了满足大家要求，特意将操控区域接纳倾斜式设计，在视察车辆运行的时候，驾驶者不用刻意移动眼光，就能将显示屏上显示的内容一览无余，这种设计简直很利便。

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动力部门，低配途锐接纳2.0T+8AT，中高配车型接纳3.0T V6+8AT，一脚油门能将扭矩提升到450nm，加上四驱系统的配合，使得该车只需5.9秒就能将车速提升到100公里每小时，可见，这款车的加速性能还是挺卓越的。

笔者点评：途锐作为公共旗下的高端SUV，该车存在的亮点确实不少，大家以为呢？