日媒称雷克萨斯后驱轿车今年9月停产 新一代IS车系秋季登场

为适应全球汽车市场的快速更迭，许多车厂都在努力调整旗下车型阵容，其中日本雷克萨斯有意停止旗下GS车系的生产，日媒《Creative Trend》克日掌握到确切时间点，将于今年9月停产，另外关于新一代IS的消息，则预计今年秋天公布。

拥有后轮驱动设定的高级轿车GS车系，自1993年至今已销售27年，现行版本在2011年上市后，虽然经由小改款，但产物竞争力已经衰退许多，再加上大改款后的ES销售体现强劲，以及品牌资源着重SUV的计谋，导致GS面临停产运气。

日媒通过经销商获得消息，GS车系将于今年9月正式停产，未来旗下轿车市场，只能交由全球也相当热卖的ES车系来暂替其市场位置，另外另有即将在今年推出大改款的IS车系，其他资源则主要用来开发更多SUV车型。

至于即将大改款的IS车系，日媒指出将在今年秋季公布，将获得全新的外观与内饰，同时另有新一代引擎与底盘加持，会与知名的宝马3系、疾驰C级德系军来场对决。

下一代IS有不少改款重点消息被外媒掌握，据传在既有的2.0升涡轮、2.5升油电中，将会再追加新开发的2.4升涡轮引擎，用来取代部门市场的3.5升V6自然进气引擎，但很惋惜的先前雷克萨斯高层透露，高性能版的IS-F并不会推出。

底盘技术预计是延用旗下最新打造的GA-L后驱底盘，轴距可望增长到达2870mm水准，乘坐空间可望较现在这代来的更好，固然旗下LSS+主动宁静防护系统也不会少，让车主享受到操控兴趣的同时，也能给予完善的宁静防护。