特斯拉Cybertruck公布后，纯电动皮卡成“香饽饽”？

特斯拉的到来，可谓颠覆了不少人对于汽车行业的看法。虽然特斯拉当前依然还处于亏损状态，不外现在的情况已经大为改善，而这主要得益于其销量的提升。据悉在2019年特斯拉共交付36.75万辆，同比增长约50%，特斯拉还表现，2020年的汽车交付量将“轻松凌驾50万辆”。

而特斯拉并非盲目自信，国产Model 3的上市已经在海内掀起了一股热销的热潮。此外在新品方面，特斯拉也频频让人眼前一亮。在2019年11月22日，特斯拉在美国洛杉矶总部正式公布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，就再度引发人们的广泛关注，这也是特斯拉公布的第七款量产车型。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在公布会表现，皮卡车型在已往几十年中险些没有改变过设计气势派头，而Cybertruck希望打破这种局势。同时，这款纯电动皮卡是一款三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，划分为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。另外这款车已经可以在网上预订，不外正式上市要等到3年后了。

而在特斯拉的动员下，皮卡电动化已经成为当前的一股潮水。日前，通用汽车公布了旗下的电动皮卡车的首张预告图，而且宣布其将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克建厂并生产电动化产物。

通过预告图可以看到，新车将接纳较长的发念头盖，同时该车将使用较为倾斜的前挡风造型。据推测，该车很有可能为内部代号“Project O”的全新皮卡车型。据通用官方表现，新车将计划于2021年下半年正式投入生产。

另外此前另有设计师公布了一套Jeep全新观点皮卡Cottoni的设计图，设计气势派头十分前卫运动，极具未来感。这款观点皮卡的前脸的线条十分尖锐，前风挡倾斜角度颇大，中网区域7条竖向开孔设计致敬了Jeep的经典家族设计元素。

同时，在去年底一家名为Lordstown Motors的初创公司也宣布降推出一款纯电动皮卡车型，官方称该车在EPA下的续航里程至少在200英里（约合322公里）左右。此外，新车现在已开放预订，订金为1000美元（约合人民币7011元），预计该车将于2020年第四季度交付。

而随着海内皮卡政策逐步放开，海内的皮卡产物也开始出现多元化的生长，当前也有车企开始迎合电动化的潮水。作为一直占据皮卡销量第一的长城汽车，在去年也公布了高端产物长城炮EV车型。

据悉这款车是基于商用炮打造，外观方面并未做出太大改动，前车标外围接纳蓝色标识，车尾也有象征电动版的EV标识。车辆还提供长、短货箱两个版本可供选择。在动力方面，长城炮EV车型将接纳蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司代号为TZ180XS003的电机驱动系统，该电机最大峰值功率150kW，最高时速为105km/h。

总的来看，在新能源的大趋势下，皮卡产物电动化也将逐渐成为一股潮水，而且从产物性能和设计感来看，都能够迎合不少消费者的需求。而随着海内皮卡政策的进一步放开，海内纯电动皮卡或将迎来更好的生长机缘。

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