网传特斯拉海内“热销“引质疑：销售人员说法无法分辨真伪

克日，特斯拉在中国宣布降价，已引发轩然大波。

2020年1月7日，特斯拉向10名中国消费者交付了国产Model3，这意味着国产特斯拉正式进入海内市场，关键是，在价钱方面，Model3从当初官方宣布售价的35.58万，直接下探到了29万元，补助后不到30万的售价让业内感应受惊。

特斯拉相关人士曾表现，Model 3是生产几多便交付几多，完全求过于供。而线下销售人员则称，国产Model 3现在天天的预订量已经高达1000余辆，“如果晚一天下订单，你将会迟一周提车”。

凭据2019年前11月销售数字，蔚来累计交付量到达17395辆，交付量排第二位的是主打平民门路的威马汽车，前11月累计交付15355辆。排名前五的另外三家企业为小鹏汽车、合众汽车和零跑汽车，去年前11月累计交付量划分为12960辆、7385辆以及1000辆，也就是说，特斯拉的Model 3在中国一天的销量相当于零跑汽车全年的销量，Model 3一个月的销量凌驾中国自主品牌新能源汽车第一名蔚来一年的销量，更不要提小鹏汽车、合众汽车和零跑汽车等。

不外，如今特斯拉的造势让人想起来了苹果公司促销，许多人一直怀疑，乔布斯推出第一代苹果手机时的排队现象是他雇人造成的，以后每年的黄牛党更是苹果公司居心制造的饥饿营销。因此，国产Model 3的订单已经到达天天1200辆，基础无法让人分辨真伪。

在特斯拉的销售模式下，订金约束力很弱，有销售人员称，“哪怕是下午提车，上午还是可以退订金的”。这实际上很容易在销量数据上造假。

而且，很奇怪的是，作为一个外洋车企，特斯拉居然能享受补助和购置税减免，享受国民汽车企业待遇。

（责任编辑：黄婷婷）

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