越野不输普拉多，价钱少了20万，这才是真正值得买的硬派SUV

说到硬派越野车，大家可能首先想到的就是丰田普拉多，究竟这款车在中国已经被神化多年，似乎不买辆普拉多就没法去越野一样。但说实话，普拉多的性价比是真不高，起步价就要40多万，设置高点的就要50万，如果是要上入口的4.0版本，落地怎么也得60万左右。那有没有一款车既能媲美普拉多的越野性能，价钱又越发实惠呢？谜底是肯定的，这款车就是福特

从现在的市场行情来看，指导价为26.58-35.88万元的撼路者，优惠后的价钱区间在23.3万到31.9万之间，四驱车型起步价仅为24.4万，比普拉多差不多自制了20万。跟普通都会SUV的价钱差不多了。是不是很诱人呢？不外，这款车的性能到底怎么样，我们还得来分析一下。

外观方面，撼路者是典型的硬派越野设计气势派头，前格栅粗壮有力，配合熏黑式前大灯，具有较强的视觉打击力。侧面线条相对柔和，但翼子板的位置凸出显着，显露出肌肉感。车尾圆润舒展，同时还新增了20寸轮毂可选，应该说，整体还是比力耐看的。

内饰及设置方面，撼路者可谓是中规中矩，这原来也不是硬派越野的强项，但为了思量到部门用户的需求，撼路者提供宁静科技选装包以及智能舒适选装包，而且全系标配一键启动和无钥匙进入，并配备叫醒感应式尾门，比普拉多这样的车还是强不少。

下面，重点说下撼路者的越野性能。

先说通过性。特撼路者的最大涉水深度为800mm，拥有227mm最小离地间隙，同时另有29.5度的靠近角和25度的离去角，这个数据已经是相当精彩了，对于应付烂路来说，完全驾轻就熟。

动力和四驱。撼路者配备了福特EcoBoost 2.0T发念头，但接纳的是纵置的结构，最大功率180kW（245ps）/5500rpm，最大扭矩360N·m/4000rpm。整体动力水平上优于劲畅3.0L，很是靠近普拉多3.5L。撼路者配备了分动箱和和电子控制机械式后桥差速锁，动力能获得更合理的分配，而非承载式车身配合低档位扭矩输入，令极限越野能力被发挥得酣畅淋漓。同时，撼路者还引入了MS路况实时治理系统确保了新车可轻松应对雪地、泥地、草地以及沙地、岩石等庞大路况。

由此可见，撼路者的越野实力简直是不输普拉多，再思量到它的价位，性价比简直很是高。实际上，除了车子比力小众之外的缺憾，撼路者对于那些想玩越野的人来说是一个比力明智的选择。另据最新消息，福特撼路者2020款已经快要面世了。新车最主要变化在于由原有的2.0T发念头换转了一台代号为CAF488WQGJ的来自长安福特生产的2.3T涡轮增压发念头。其最大功率为275马力，峰值扭矩为410牛·米，配备10AT变速箱。这个水平可是比3.5L普拉多要强的多了。

所以，我们还是比力看好撼路者的后市，想买硬派越野车的朋侪可以慎重思量了。