疾驰要生长新能源，从尺寸最小的Smart开始入手，续航近159km

当前市场，公共对于微型小车需求量并不大，属于小众产物，不外因为车辆太多，都会门路拥挤，加上停车难的问题，小车的销量也逐步上来了，而且多家车企都在生产，路面上还能看到一些共享车子，所以疾驰的小车Smart也卖不动，更况且十几万的价钱可以购置一辆不错的家用车了，也因此，Smart产物一直亏损，因为吉祥的加入委曲维持，如今Smart再出新品，车款是新能源，名字叫做Smart EQ。

这款车牌一共有两款，车款造型和燃油版还是有所区此外，不外作为新能源小车，标出的续航仅为159km，这就有些让人难以接受了，这个结果和普通的电车差不多，要知道国产的新能源车现在都是400km起步的，而且价钱也是咋10万出头，你能想象这款小车也卖到了十几万的价钱吗？至于值不值得，我们先来看看：

外观方面，虽然是新款车型，因为是年度改款，其整体的造型并没有太大的变更，唯一的区别是前脸的中网位置改变了，体积也越发大了，有了一种大嘴的效果，看起来更为可爱一些，不外说实话，但从前脸是看不出这是一款新能源车子，虽然是新车，可是厂家并没有对其设计新的磨具，依旧保留了燃油版的造型，这样做也是为了压制成本，可以说燃油车设计的壳子这款车完美承载了下来，不外前脸看起来效果还是不错的，另外车款另有一辆敞篷车型，而且在尾部还加入了一些红色饰条的修饰，运动的感受不错，轮毂也是玄色处置惩罚，别看车子小，该有的设计都有，给人一种小跑车的错觉，不外整体蠢萌的造型还是保留了下来；车款的灯组设计也做了革新，前脸接纳了LED光影，灯腔内部门为三个部门，都是LED灯组成，还加入了LED等候，上扬的灯眉看起来很犀利，尾灯造型更为庞大，接纳了四个发光单元组成，亮起后团像是一个X，很是的炫酷，另外灯源也是LED。

内饰方面，和外观一样，内饰也没有太大的变化，三个版本都是上一代的设计气势派头，内部已圆润的造型为主，加上可爱的线条修饰，整体给人的感受更适合女性和小孩乘坐，另外仪表接纳了机械样式，中间是小块液晶显示，中控上面配备了8英寸的液晶屏，功效强大，可以通过APP来检察车子的电量以及充电几多等信息，很是利便，也不用担忧车子充电不足。

动力方面，新款的车型搭载了最大功率是82ps电机，峰值扭矩为160Nm，电池的容量巨细为17.6kmh，车款续航为159km，凭据统计，其性能数据已经超出了德国天天的出行里程，可是在海内貌似不太适合，充电速度还可以，从10%到80%仅需要40分钟。

总得来说，疾驰要生长新能源，从尺寸最小的Smart开始入手，续航近159km，小车在海内属于小众，而这款小车续航不长，价钱也未便宜，或许率卖不动。没措施，原本续航也才159km，在冬天折损的情况下，预计连100km都用不到，这样的车型，在都会里跑一个50km的往返都够呛，确实不实用。